何　成　刘中华　周黎明　刘京伟　林　云　宋思远

(1.杭州汽轮动力集团有限公司，浙江310016；2.杭州汽轮铸锻有限公司，浙江311106；3.杭州汽轮机股份有限公司，浙江310003)



工业汽轮机汽缸用材无塑性转变温度的研究

何成1刘中华1周黎明2刘京伟3林云3宋思远1

(1.杭州汽轮动力集团有限公司，浙江310016；2.杭州汽轮铸锻有限公司，浙江311106；3.杭州汽轮机股份有限公司，浙江310003)

摘要：针对水压试验要求试验液体温度应高于试验材料的无塑性转变温度的问题，通过落锤试验测定了工业汽轮机汽缸用材的NDT温度，并分析了影响NDT温度的因素。通过先进的冶炼技术和热加工工艺严格控制P、S含量，细化晶粒等手段，可有效降低钢材的NDT温度。

关键词：汽缸；无塑性转变温度；落锤试验；水压试验

水压试验是对压力容器或承压结构产品的一次综合性检验，其目的是验证承压部件是否严密，焊缝是否可靠，整体结构强度是否足够，是汽轮机汽缸制造中的一道重要工序[1]。由于水压试验的压力较高，试验过程中承压设备发生脆性破坏的事故时有发生，其主要原因之一是水压试验时的水温过低。美国石油学会标准API Std 612《石油、石化和天然气工业用特种用途汽轮机》中针对汽缸水压试验也明确规定“试验液体的温度应高于试验材料的NDT温度”。ZG22Mo、ZG25A、ZG17Cr1Mo和ZG17Cr1Mo1V是我公司常用的工业汽轮机汽缸材料，在制造过程中均需进行水压试验，正确测定这些汽缸用材料的NDT温度对于确保水压试验的安全进行具有重要意义。

1试验材料……