黄立军　高　蕾　罗恒军　曾　菁　莫安军

(中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司，四川618000)



试验研究

β退火对Ti-6Al-4V ELI民用飞机大型模锻件组织和性能的影响

黄立军高蕾罗恒军曾菁莫安军

(中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司，四川618000)

摘要：采用Ti-6Al-4V ELI大规格棒料，经多次制坯、多次锻造试制了某民用飞机用大型接头模锻件。该锻件经β退火得到了均一的魏氏组织，晶内片层组织较细小，力学性能较好。

关键词：Ti-6Al-4V ELI；大型模锻件；β退火；组织；力学性能

钛合金因其比强度高、耐热、耐低温、抗腐蚀性能好、导热系数小、无磁性、超导性能、记忆性能、贮氢性能等优点，被称为继钢铁、铝之后的21世纪最有发展前景的第三金属[1]。

Ti-6A1-4V(TC4)合金作为世界第一个实用性钛合金，自1954年被美国研制成功以来，经过半个世纪的发展，现在已经成为钛合金中使用最广泛、最成熟的两相合金，其合金用量占钛材用量的80%[2]。现代飞机设计中，为了实现减轻质量、提高性能和节约成本等目的，在满足安全使用的前提下，引入了“损伤容限”的设计[3]。Ti-6Al-4V ELI即损伤容限型的Ti-6Al-4V，该材质在美国已广泛应用于军用和民用飞机，国内类似牌号TC4-DT，后者是我国在“十五”期间由西北有色金属研究院和北京航空材料研究院研制，具有完全自主知识产权，其化学成分、力学性能与Ti-6Al-4V ELI相当[3-5]。

目前，Ti-6Al-4V ELI(TC4-DT)在我国军用航空领域上应用较多，在民用航空领域尤其是大型锻件上的应用少见报道。本文从工厂实际应用的角度出发，以某型民用飞机用大型接头模锻件(简称锻件)为试制对象，该锻件轮廓尺寸3 065 mm×525 mm×228 mm，截面形状较复杂，有效厚度达165 mm，研究了β退火对其组织和性能的影响。……