王清龙（神华包神铁路集团有限责任公司,内蒙古 鄂尔多斯 017000）



神华包神铁路钢轨伤损研究与管理探索

王清龙
（神华包神铁路集团有限责任公司,内蒙古 鄂尔多斯 017000）

摘 要：随着包神铁路运量的不断上升，钢轨损伤数量成级数增长，钢轨的使用寿命严重缩短，针对包神线钢轨伤损情况进行了分类总结，并从加强线路维修、提高线路养护、焊接质量、等方面提出了针对性的分析，并根据钢轨损伤的类型和规律提出了预防及控制措施。

关键词：工务；重载铁路；钢轨伤损

1 概述

神华包神铁路公司是神府东胜煤炭外运的大通道，从2007年开始货运量均超过亿吨大关，2012年随着万吨列车开行，轴重、运量逐年递增，钢轨能否安全服役直接影响到行车安全。

表1 包神近年钢轨重伤统计表

随着包神线运量的不断增长，钢轨伤损数量增长迅速，2014年钢轨伤损数量较2011年增长了307%，而同期运量只增长了128%。可以看出随着运量的持续增长，钢轨已经进入了疲劳期，导致核伤在2014年出现了跳跃式增长。2015年因为运量下滑尤其是北线运量持续下降加上下行K140新换无缝钢轨的影响，伤损总量下降，特别是裂纹伤损数量下降明显。

2 包神钢轨伤损现状及分类

钢轨在大运量重载之下，长期处于恶劣的工作环境中，在列车动静载荷作用下，钢轨经常伤损而造成失效，如核伤、螺孔裂纹、压溃、磨耗、掉块等现象，使轮轨耦合状况进一步恶化，造成钢轨寿命缩短、线路工队线路养护工作量增加、养护成本增加，进而严重影响轮轨耦合，严重影响列车行车安全。……