随金庆

【摘要】轨道车辆座椅设计既要满足乘客在旅途中的舒适性需求，又要兼顾经济性。本文通过分析国内座椅设计现状，运用人体工程学理论探讨并提供了座椅在不同舒适等级下的功能尺寸，为座椅设计提供一定理论参考。

【关键词】座椅设计；人体工程学；轨道车辆

随着国内铁路的快速发展，人们对于乘坐舒适性方面的要求日益提高。由于在乘坐时受到列车本身空间的限制，大部分时间都是在座椅上进行娱乐和休息的，因此，具有良好舒适性的座椅是可以为乘客带来愉悦的心理感受，故座椅的设计显得尤为重要。本文将从人体工程学角度来探讨有关座椅设计问题。

1.国内座椅设计现状

国内轨道车辆的发展经历了自主研发到引进国外技术消化吸收再创造，与此同时，各种类型的座椅迅速进入了人们的视野，一改过去传统客车座椅的固有形象。一类是以中短途高速列车为代表的，该类座椅舒适性相对较好；另一类则是以中长途客车为代表的，该类座椅侧重经济性，舒适性相对较差。尽管座椅自主设计在国内有了一定发展，且能够满足基本使用，但是由于中高档座椅多以引进为主，且缺乏针对中国人群的使用改善，因此，这类座椅设计基于人体工程学上的优化还存在相当潜力。

2.座椅人体工程学分析

座椅的基本功能是支撑人体，给人提供坐的功能。通常座椅功能尺度是实现座椅基本功能的关键，同时也是比较复杂、需要反复推敲的。……