王自平

笔者另辟蹊径，使用单层吹塑纸为主要材料制作了一款LA-8电动像真水上模型飞机，起飞重量小、电池能耗低、外观颇具观赏性。飞行实践表明，模型的飞行性能良好，不仅起降距离短，而且重心位置相对较低、稳定性好。不同于市售的模型套材，这款模型具备在小面积水域起降和慢速飞行的能力，其飞行姿态轻盈柔美，滑翔性能也不错。飞行时两台电机还会发出“嗞嗞”的共鸣声。下面就LA-8电动像真水上模型飞机的原型机资料、设计思路、材料选择、制作工艺和调试飞行做些介绍。

原型机资料

LA-8是俄罗斯AeroVolga公司设计制造的8座轻型水陆两栖飞机，其设计借鉴了2000年首飞的L-6以及2001年首飞的成功机型L-6M。L-6和L-6M都是双发、“V”形尾翼布局，但后者在船式机身、起落架和最大起飞重量方面与前者有所不同。LA-8保留了L-6的双发布局，却采用了“T”形尾翼，且机身更长。该机于2004年首飞，截止2012年已售出6架。

LA-8水陆两栖飞机的翼展约15m、机长10.8m、机高3.14m，主要由泡沫塑料、PVC和玻璃纤维组成的复合材料建造。其船式机身被分隔成多个防水舱，悬臂式机翼的左右75%翼展处各装有一个浮筒，用于维持飞机在水面的稳定。机舱位于机翼下方，上面覆盖两块长形玻璃，左右机翼后缘主舱门的顶部则有两块较小的玻璃。

设计思路

由于这款电动像真水上模型飞机的船式机身要承受一定强度的冲击力，因此在结构设计、材料选择等方面必须考虑，以满足水上模型飞机的强度要求。

另外，为使这架模型飞机能适应小场地慢速飞行，在设计时还适当增加了机翼的有效升力面积并尽可能减轻模型的起飞重量。……