SES在地铁典型区间环控系统设计中的应用
2016-06-04张本利
大陆桥视野·下 2016年4期
关键词:设置



【摘 要】选取两个地铁工程作为分析案列,通过对该地铁工程典型区间环控设计中的土建配合方案和设备布置位置方案的比选优化,简要分析了SES模拟在地铁典型区间环控系统设计中的应用。结果表明借助于SES模拟结果可以验证所选定的地铁典型区间通风系统构成方案及区间设备设置位置的合理性,优化环控系统设计方案,保证地铁通风系统的安全有效运行,保障地铁系统的正常运营。
【关键词】SES;地铁;典型区间;环控系统
引言
地铁具有运量大、速度快、无污染以及方便、舒适、准时的优点,已成为缓解城市交通压力、降低环境污染的首选交通工具[1]。目前在我国地铁建设的快速发展过程中,地铁环境控制问题也越来越引起人们的重视。地铁环控系统的目的就是要把车站和区间隧道的环境维持在舒适范围内,同时保证列车的正常运行。地铁中的活塞风、列车产热、颗粒物等污染、噪声主要来自区间隧道,而且由于区间隧道的特殊性和封闭性,当列车在区间在发生事故时,必须借助于有效的通风排烟措施来保证人员安全疏散。因此区间环控系统显得尤为必要。目前地铁区间的活塞风特性、机械通风方案、火灾时烟气控制等方面都成为地铁环控系统设计中的主要研究内容。
地铁的结构和环境复杂性及特殊性决定了地铁通风空调系统的设计及计算需要采用计算机辅助模拟计算来进行[2]。地铁区间通风系统设计中会有多种可选方案, 计算机模拟的功能之一就是对各种方案的比选优化。……
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