车氏

车型设计的十年变化，让我们看到了自主品牌针对中国市场需求的改造决心，而《汽车观察》杂志也有幸成为其见证者。

如果说，过去由于国内汽车制造，是由合资主导的话，那么现在的汽车制造，自主品牌显然占据了半壁江山。而且，一些代表性的车企与品牌，其在市场竞争中的表现，甚至已经超越了许多合资品牌，这就一定程度上说明了自主品牌与十年前，有了巨大的变化。

在这些变化中，最重要的莫过于汽车设计的转变。特别是，从近几年国内汽车设计的国际化整合开始，其设计变化更是在各个自主品牌企业中形成一种普遍现象。

《汽车观察》杂志从2006年起的“爱我中国车”到2015年升级为“中国车年度大选”，十年间见证着自主品牌在产品设计层面的发展轨迹。仅从自主品牌设计的来龙去脉上看，不仅经历了模仿的初级阶段、也经历了逆向研发的技术收获阶段、更在正向设计发展过程中获益匪浅，这些都可以说是自主品牌十年磨一剑的重大转变。

围绕着这些转变，不仅使自主品牌经历了市场的爆发同样也锻造了产品的持续出口，也经历了关键的市场起伏以及新能源制造所带来的技术交替，都印证着自主品牌发展从弱到强的发展历程。

模仿是双刃剑

模仿，可以说是每一个自主品牌企业起步的关键。在“爱我中国车”评选的初期，自主品牌的车型无论是整体还是局部，都多少体现了这一行为。当然从国际汽车发展的惯例来看，模仿本身并不是什么问题。……