延安大学西安创新学院，陕西西安市，725000

【摘要】随着公路桥梁建设的快速发展，其设计中的结构耐久性技术问题已成为核心问题。据不完全统计，在我国公路网中，各类危桥数量达7.96万座，约占桥梁總数的10.5%，直接影响我国公路网的安全运行。就目前情况来看，我国公路桥梁设计中还存在多方面的问题，主要是结构耐久性的设计技术问题，因此进一步加强对其的研究非常有必要。本文主要就现代公路桥梁的结构耐久性技术做出分析。

【关键词】公路桥梁；设计结构；耐久性；混凝土

1混凝土桥梁耐久性病害分析

1.1 桥面铺装早期破坏现象

桥面铺装不仅能够起至”保护主梁，防止主梁遭受雨雪水侵蚀以作用，还可以起到-定的荷载分布作用，而越来越受到技术人员的重视”然而，桥面铺装出现早期破坏是近年来高等级公路桥梁主要的病害之一呈现出不同程度的坑槽！卿浆等病害。对行车安全及舒适性造成很大的影响”更甚至可以导致渗水，引起下部梁体混凝土受损。

1.2伸缩缝病害分析

桥梁伸缩缝是指为了保证桥跨结构在气温变化活载作用！混凝土收缩与徐变等影响下的自由变形，而在桥面上设置的两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间的伸缩装置，它不但要保证梁能够自由变形，而且要使车辆在设缝处能平顺地通过并防止雨水渗漏和垃圾泥土等的阻塞”其部件除本身要有足够的强度外，应与桥面铺装部分牢固连接”伸缩缝病害可以导致多方面耐久性能退化：伸缩装置失效！……