赵欢：请给我们简单介绍一下本次展会基本情况，如展览面积和展商情况。

早田匡希：上届展会展商数为 781家，下届展会展商数将达到 1020家。展商数量迅速增加，主要有以下两大原因 ：

1.展会赢得了展商们的一致好评。大部分展商都是参加过往届展会的老客户。

2.展会汇集了来自世界各地的汽车工程师，吸引了越来越多的企业前来参展。

随着展商数剧增，展览面积预计将比去年扩大 40%左右。

赵欢：本届 AUTOMOTIVE WORLD国际参展情况如何？

作为亚洲地区最大的汽车技术展——日本东京汽车技术展（AUTOMOTIVE WORLD）2017年 1月将迎来第 9届盛会。本届 AUTOMOTIVE WORLD将汇聚来自日本 /亚洲的知名汽车制造商和一级供应商和工程师和决策者，预计将吸引 35000位专业观众到场参观。

《时代汽车》杂志近日对AUTOMOTIVE WORLD主办方负责的 Automotive World局长早田匡希先生进行了专访。

欧洲、北美、中国。尤其是中国有哪些企业会过来观展？往届展会上中国采购商对展会评价和满意度如何？成交量比较大的中国采购企业有哪几家？

早田匡希：中国的上汽，一汽，北汽，广汽，吉利，长城汽车等几乎所有的大型整车厂的研发负责都有特意前来展会看展，长城甚至带了近三十人的团队，一汽也有将近十人的团队前来看展，评价相当高，并被列为公司内部每年必须参加的海外展会之一。

赵欢：请给我介绍一下今年首次同期亮相的机器人展和自动化生产展，目前招展情况如何？大的参展商分别有哪几家？

早田匡希：“机器人展”及“智能工厂展”是应众多专业观众及展商们的要求，为满足行业高需求而新增的展会！两个展会的展位几乎售罄一空，甚至到了考虑需要再次扩张展览面积的地步。诸如雅马哈发动机、KUKA、川崎重工业、UNIVERSAL ROBOTS、RETHINK ROBOTICS等知名机器人制造商相继报名参展“机器人展”。而“智能工厂展”则是有来自像日本的 FANUC、DAIHEN、RICOH，德国的FESTO、EPALAN SOFTWARE&SERVICES、BALLUFF、P&F，台湾的 ADVANTECH以及印度的 MOTHERSON SUMI等来自全球各地企业参展的国际化展会。

赵欢：本届展会的同期研讨会有哪些主题？

早田匡希：本届研讨会涵盖了无人驾驶（智能汽车）、ADAS、LIDAR、车联网、OTA、网络安全、EV/HEV/FCV、大数据在汽车行业的应用、基于模型的开发等各种行业热门话题。

赵欢：除了增加两大同期展会，本届展会还有哪些亮点？

早田匡希：我们打算举办与“人工智能”相关的技术研讨会。“人工智能”对于像汽车、机器人、智能工厂、可穿戴设备等本届展会的各大主题来说都是不可缺少的核心技术之一。我们旨在通过举办AI技术研讨会，以吸引更多的观众到场参观。