细解汽车的动力—马力篇
2016-05-25
人民交通 2016年2期
细解汽车的动力—马力篇
什么是马力
说到车的性能,一般人第一个想到的就是马力。什么是马力呢?马力是功率单位之一,而不是力量的单位。什么是功率呢?功率的定义是:单位时间内所作的功。换句话说,对车子来讲,就是在一定的时间内所产生供给车子运动的能量多寡。再打个比方,同样的工作量,有人可能很快做完,有人很慢,做得快的人表示他在每一段时间内所完成的工作量,一定比慢的人多,我们称之为工作效率高。相同的,在同样时间内,能够提供越多能量的引擎,它的功率越大,也就是马力越大。
一般都说「马力大的车比较够力」,当然,马力的确和引擎的出力有关,但是我们可以就一个简单的物理学公式,认识马力(功率)、力量与速度间的关系。式子是这样的:功率=力量*速度。举例来说,一个很有力的人,能在5分钟内搬5包白米爬三层楼;而另一个人比较没力,但脚程很快,同样的路程虽只能搬一包白米,却能在1分钟达成。经计算,有力但走得慢的人,和没力但走得快的人,其实功率是一样的。所以同样是300hp马力的车,跑车就能有很高的极速,而货车则有很大的载重量。
引擎测试标准
常见的引擎测试标准有JIS、SAE、EEC、DIN四 种;它们分别为日本、美国、欧盟、德国所实行的测试标准;其中DIN已经较少被欧洲车厂所采用了。由于JIS、SAE、EEC三种测试标准的内容相近,使得引擎的测试结果也几乎相同。汽车制造厂会因为汽车商品的性能需求或是为了符合污染排放标准,去对引擎做不同的周边安排以及调校,使同一型的引擎在不同的国家或车型上会有不同的马力值。……
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