严绍健

3年前试S-Class，关于智能汽车的概念，还没有现在这般明显，当时只是感到新奇，全车满布雷达、摄像头、探测器，几乎就是一部可以自动驾驶的汽车，还有神奇的魔术车身，都是汽车业界前所未见的。其实作为奔驰的当家旗舰，装备上所有最先进的科技，造出一部同级最智能、最现代化、最高规格的超级豪华车，甚至超越了原有的定位，这绝不会让人感到奇怪。

3年后，当汽车的辅助驾驶系统越来越多地出现，你会明白以后的汽车，已不仅仅是驾驶者主导的移动机器，它已能够主动而安全地帮你做很多事，也可以成为一个移动的终端，驾驶者的操作与注意力损耗会大大地简化，你亦可以有限度地放弃驾驶而由汽车自己接管，虽然形态上仍无大变化，但汽车内在的概念已开始颠覆了。

试全新的E-Class，便是强化了我上述的认知，该怎么形容这一代的E-Class呢？可以说它仍是世界上最好的行政房车，而且是最智能、清洁与安全的行政房车。E与S的区别，智能化上甚至比S更进一步，不过为了不僭越S的旗舰地位，一些奢华材质与配备不会出现在E上。

E-Class一直以来大的定位都没有任何变化，就是一部集大成的行政座驾，奔驰的底气在于不会跟随对手的脚步，所有的规则都由自己确立，所有的潮流都是自己先开始玩。不例外地，S-Class上的东西，大部分都带到了E上面，虽然你已经越来越分不清S、E、C造型上的区别，而E近似流用S的设计与设备，也是合乎E的定位，豪华度不需要那么高但气质上更接近S。……