吕吉婵, 董彦非, 陈元恺

(1.南昌航空大学 飞行器工程学院, 江西 南昌 330063;2.西安航空学院 飞行器学院, 陕西 西安 710077)



中低空高度下变后掠翼的最佳变后掠规律

吕吉婵1, 董彦非2, 陈元恺1

(1.南昌航空大学 飞行器工程学院, 江西 南昌 330063;2.西安航空学院 飞行器学院, 陕西 西安 710077)

摘要:为寻找到可变后掠翼飞机的最佳变后掠规律,利用CATIA生成不同后掠角模型,使用Fluent模拟不同高度的环境并利用遗传算法得出最佳的变后掠规律,最后将计算数据进行拟合分析。研究结果表明,在不同高度下,最佳变后掠规律大体趋势相似,但5 000 m时优势略明显。这个结论为今后可变机翼无人机的设计提供了一定的依据。

关键词:可变后掠翼; 变后掠规律 ;Fluent 遗传算法

0引言

变后掠翼飞机通过机翼变化,可在不同条件下始终保持最佳的飞行状态,这对于改善高速飞机的亚、跨声速飞行和起飞着陆非常有意义而备受追捧[1]。对于后掠机翼的飞机布局,由于其后掠角在飞行中可以控制,所以能满足对现代超声速多状态飞机的一系列相互矛盾的要求[2]。变后掠翼飞机的研究在国内发展比较缓慢，究其原因,一是其可靠性、安全性和维护性差的问题一直没有得到很好的解决;二是由于“翼身融合”的升力体和边条翼使得飞机的机翼和翼身没有明显区别,无法形成真正的可变后掠翼[3-6]。

所谓最佳变后掠规律是对于不同的影响因素中使飞机性能满足一个线性变化的规律[7]。影响变后掠规律的……