王 萍，张春英，刘惠民，杨 博，商 革，杨 巍，王笑海

(1.中国石油吉林石化公司 研究院，吉林 吉林 132021；2.中国石油吉林石化公司 动力一厂，吉林 吉林 132021；3.中国石油吉林石化公司 化肥厂，吉林 吉林 132021)

通用的乙丙橡胶分为二元胶和三元胶，是以乙烯、丙烯为原料，通过聚合催化体系合成的高分子聚合物，在乙烯、丙烯共聚合过程中加入第三单体非共轭二烯烃可形成三元共聚物。乙丙共聚物应用广泛，其中汽车行业占40%左右[1-7]，是乙丙共聚物应用最多的领域。在汽车领域，所使用的乙丙共聚物大多为高门尼黏度、高二烯烃含量的乙丙共聚物[8-9]，这种高门尼黏度乙丙橡胶中往往是第三单体5-乙叉基-2-降冰片烯含量较高，所以这种乙丙橡胶单位成本较高，并且加工较困难，为了降低产品成本，同时提高产品的加工性能，业界正在用5-乙烯基-2-降冰片烯部分替代5-乙叉基-2-降冰片烯，使产品在不降低性能的情况下，提升加工性能，降低成本。本文对用于机动车密封条的一种新的乙丙四元共聚物进行了较详细的实验研究。

1 实验部分

1.1 原料

乙烯：聚合级，中国石油吉林石化公司；丙烯：中国石油吉林石化公司；非共轭二烯烃(ENB)：聚合级，美国Alfa Aesar公司；非共轭二烯烃(VNB)：美国 Alfa Aesar公司；氯化烷基铝(AQ)：日本三井株式会社；VOCl3：日本三井株式会社；二(磷酸二异辛酯基)氧钒(V204)：自制；三氯乙酸乙酯(EDTA)试剂：成都化夏化学试剂有限公司；己烷：工业品，聚合级，锦江化工厂。

1.2 仪器设备

聚合釜：10KCF-10，1000烟台市牟平区曙光精密仪器厂；水环真空泵：德国西门子公司；……