孙向东，杨惠，李佳，任碧莹（西安理工大学自动化与信息工程学院，陕西西安710048）



用于电动汽车充电的单相PWM整流器调制方式研究

孙向东，杨惠，李佳，任碧莹
（西安理工大学自动化与信息工程学院，陕西西安710048）

摘要：针对用于电动汽车充电的单相电压型PWM整流器，对其单极性调制方式和双极性调制方式进行了对比研究，结合两种调制方式的优点，提出了单极性调制与双极性调制相结合的混合调制方式，解决了单相电压型PWM整流器在单极性调制时过零点附近电流畸变较大和双极性调制时电路开关损耗较大的问题。搭建了实验平台，实验结果证明了混合调制方式的可行性和正确性。

关键词：PWM整流器；混合调制方式；开关损耗；电流畸变

在我国，电动汽车的发展备受政府和汽车行业的关注，政府已出台多个补助政策来推广电动汽车，在多个省市投资建设电动汽车充电站，来确保电动汽车用户的利益［1］。充电站的核心设备是AC/DC整流电路，整流电路的发展经历了不控整流、相控整流到PWM整流的发展历程，其中PWM整流器不仅解决了不控整流和相控整流中功率因数低、网侧电流畸变严重的问题，同时还具备能量双向流动和动态响应较快的优点［1］，因此被广泛应用于不间断电源、电动汽车充电桩、可再生能源等系统中［2-4］。

图1为单相电压型PWM整流器用于电动汽车充电的电路框图，假设电动汽车内部的储能系统由超级电容器和锂电池混合组成，每个储能介质由各自的双向DC/DC变换器实现充电控制。……