刘书艳

一艘满载着集装箱的巨轮缓缓靠岸，这艘船从法国乐哈弗历经35天到达了上海洋山港。在这艘巨轮上，有王蒙所在公司从法国进口的两个20尺冷藏集装箱的红酒，王蒙是一家跨境电商公司的进口操作员，他需要按照规定完成货物进口申报，然后集装箱在海关监管下运输到位于外高桥的上海自贸区一个仓库内，接下来，海关对照报关单进行货物查验，仓库物流人员将集装箱中的货物卸下，并将其中的货物逐个贴上条码标签，整齐地摆放在保税区仓库内。

这里的每个商品都拥有唯一的身份标示，等待着网上订单的到来。收到订单后，物流人员按照订单要求打包，海关随机查验，并按照规定征收行邮税后，这些货物就可以通过国内快递发送到买家手里。

在上海自贸区的保税区仓库里，这样的场景一如既往地每天都在发生，不同的是，这些跨境电商的网站上，商品的价格正悄然发生着变化。

4月8日，财政部、海关总署、国家税务总局三部门联合下发的《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》开始实施。

据媒体报道，在4月8日新政实施后，郑州机场出现了几十吨跨境电商进口货物滞留或退运的现象，整个郑州保税区货物入区量下降了60%；另一长三角监管官员也透露，其所在口岸自4月8日新政实施后，保税进口货物也大幅下降。

在税改第一批、第二批正面清单出炉后，不少跨境电商直言生意难做。这同时引发了另一个问题，对于那些在4月8日之前就下订单，刚刚到岸或者从海外出货的产品，如果不在正面清单之内，该怎么办？……