今年全球集运运力增长率将创新低

Alphaliner近日表示，今年全球的集装箱船船队运力增长率预计将仅有4.6%，低于此前2009年创下的5.5%最低增长率纪录，也远远低于自1990年以来10.3%的平均年增长率。

新船交付速度的放缓再加上预期的送拆集装箱船数量增加，今年集装箱船船队的运力增长将比名义上的少100万TEU左右。

鉴于潜在的交付延期，预计今年的交付运力维持在125万TEU以下，与去年创纪录的172万TEU的运力交付量有着较大的差距。同时，该机构还补充表示，倘若当前的市场需求颓势在今年持续，运力交付数字还有可能进一步下探。Alphaliner说：“需求的持续疲软或将促使船东们推迟其订造的一部分集装箱船，而且他们也有可能直接取消与陷入财政困境的造船企业签署的小量订单。”

船东在低迷的市场面前不得不提高老旧船舶的拆解力度。 预计今年的拆解和通过其他方式删减的运力将达到35万TEU。

据悉，去年12月的送拆集装箱船数量大幅增长，当月共有15艘船舶被售出拆解（合计运力5.1万TEU）。这些运力超过去年拆解数量（19.2万TEU）的1/4。

总之，单纯从运力增长率来看，它的下降反映出航运和造船市场的萎靡不振。但是，对于当前不景气的运输市场和难有明显起色的需求端而言，创新低的运力增长率或许对于市场复苏将起到积极的作用。