随着国际社会对伊朗制裁的解除，伊朗大规模船队已经成为船级社眼中的“香饽饽”，各大船级社都纷纷计划重回伊朗市场。

英国劳氏船级社日前宣布将在伊朗重启服务，DNV GL船级社也在考虑重新进入伊朗市场，法国船级社则宣布计划为伊朗船东再次进入全球市场提供全方位支援，而意大利船级社即将在伊朗市场开始运营。

伊朗制裁解除，意味着1410万DWT伊朗油轮将被允许在全球航行，目前伊朗油轮船队在全球排名第八位，其中伊朗最大的VLCC船东伊朗国家油轮公司（NITC），在全球排名第六位，拥有37艘VLCC，价值21亿美元。 英国劳氏船级社日前表示，将努力为伊朗控制吨位的船舶提供入级服务，并在首都德黑兰重新开设办事处。 日前有消息说伊朗油轮已被允许进入欧盟的石油港口和码头，但英国劳氏船级社没有确认该信息。 意大利船级社日前宣布，该社将在数周后开始为包括油轮在内的伊朗船舶提供安全与环保标准核查服务，以便能在不断升温的伊朗市场中抢占先机。

按规定，没有进行船级社核查，船舶将不能访问国际港口，也不能获得保险。 意大利船级社介绍说，已与伊朗的亚洲船级社签署合作协议，将能为伊朗航运企业提供服务。意大利人希望最多在一个月内入级伊朗首批船舶。

与其他船级社不同的是，意大利船级社之前在伊朗并没有运营，此次是首次进入伊朗市场。