马士基航运与博禄签订碳排放协定

中东第一大塑料生产商博禄与马士基航运签订了碳排放协定，达成可持续发展承诺。根据协议，博禄将通过马士基航运向全球客户提供产品，并尽可能将环境影响减至最低。双方打算创建环保供应链业务，在今后5年间将二氧化碳排放量减少15%。

中国最大工程物流服务商落户天津

中国远洋物流有限公司工程物流总部、结算中心及北方物流基地项目落户天津空港经济区航空物流区。项目由中远物流出资组建，注册资本6亿元，是中国最大的工程物流服务商，投运后预计5年内可实现年营业收入约28亿元。

嘉吉拟关闭伦敦航运办事处

大宗商品贸易商嘉吉计划关闭其伦敦航运办事处，将业务并入在日内瓦的机构。嘉吉拥有超过50年的航运经验，旗下航运企业年均管理超过500艘散货船，运输的大宗商品超过100种，货运总量已达到2.2亿公吨。

Bahri拟与苏伊士运河成立合资企业

沙特国家航运公司（Bahri）与苏伊士运河管理当局达成海上运输合作战略协议。根据协议，双方进行设立合资企业的可行性研究，合资企业总部可能位于埃及，主要为苏伊士运河轴线发展项目运输需要的产品和材料，还将为航行苏伊士运河船舶提供集成船舶服务。

阿拉伯轮船欲重回伊朗市场

阿拉伯轮船 （UASC） 欲重回伊朗市场运营。UASC在伊朗的初步运营计划将采用第三方的小型支线船，将集装箱从阿联酋运至伊朗，最终将尽可能实现直营。之前，地中海航运也在停止运营6年后重回伊朗市场，达飞轮船、马士基航运也在考虑重回伊朗市场。