摘 要：本调查以烟台开发区滨海路植物配置为研究对象，通过对调查结果的研究分析，发现目前滨海路建设中存在的问题，并对问题提出合理化建议。为建设和谐而富有特色、美观的滨海道路绿地景观提供参考依据，充分展现滨海地区的生态景观及文化特色。

关键词：绿地；植物；景观；烟台

滨海城市绿地系统中关键组成部分是滨海路道路绿化，而滨海路道路绿化是城市文明的重要标志之一，能体现出一座城市建设和管理的水平。对滨海路绿地植物配置的研究，有助于滨海景区的建设，从而推进滨海城市的经济发展。

一、滨海路绿地景观建设中的问题

1.绿化植物种类单一且配置混乱无法形成特色，植物的花期集中在同一时间段，其他时间均不开放，不符合美学原理，绿地景观不能充分吸引游客的眼球。

2.植物的选择和配置与滨海路功能分区（特别是旅游功能区）不相协调，环境效益低下。

3.地被植物等生命力强的植物种植少，生态系统脆弱，树木受病虫危害严重，管理费用逐年增多。

通过与相关技术人员的交流，发现造成这三方面问题出现的原因有：设计规划人员对滨海路的特殊性考虑不足，没有考虑到滨海路绿地景观植物种类选择和配置不同于其他地区，而用城市内陆地区绿地景观建设的一般原则来对待滨海路建设而规划。

二、滨海路绿地景观建设的意见

1.遵循美学原理，创造和谐美观的景观

滨海路绿化要充分体现烟台地区海洋文化特点，重视植物景观的视觉效果，最大化体现植物的美观性。通过协调配置落叶树和常绿树、绿叶树与其他颜色树的数量比例，更好地营造和谐美观的自然景观。规划设计人员要结合周围环境特点，制定不同的结合方式，全面考虑一年四季各植物生长状况，创造人与自然和协发展的生态景观。

2.乡土树种与外来树种相结合

滨海路绿化应主要采用乡土树种，辅以已适应本地气候的外来树种。乡土树种（如烟台地道的乡土树种国槐）在长期种植的过程中已充分适应本地区的气候、土壤等环境条件，易于成活，易见效果，能反映地方风格特色。通过引种已经驯化的外来树种，如红枫、红栌、樱花等，可改变植物群落单一的现状，从而创造具有地域特点的植物景观。此外，在选取树种时还要考虑地理环境因素，因为滨海路所处地理位置特殊，风力大，所以应选择抗风能力强的深根性植物，如三角枫、黄金槐等。在需要固坡地带应种植狗牙根等固土能力强的植物。

3.遵循自然生态规律

在道路绿化建设中，植物不仅仅是美化城市的装饰品，更是构筑一个可持续发展的生物系统的必要因素。在规划设计滨海路绿地植物配置时，应充分考虑道路对城市的影响，选择适宜城市社会发展的园林植物。生态景观的可持续发展需要自然景观与人工景观相结合。种植吸收有害物质能力强、抗旱保湿能力强的植物能显著改善城市生态环境。遵循自然生态规律，营造一个优美的生态环境，最大限度地发挥绿地的生态效益。

4.充分发挥本土地被植物的作用

本土地被植物适宜生长于阴暗潮湿的林木下及林间隙，也可大面积生长在裸露的坡地或平地上，具有良好的观赏性。地被植物具有自我繁殖能力强、生命力强、后期管理粗放的特点，既有利于节约资金，而且还有利于丰富生物多样性，保护本土植物不受侵害。充分发挥本土地被植物的价值，对滨海路景观建设有重大意义。

5.适宜栽培树种

（1）无花果，原产于土耳其、阿富汗等地中海沿岸地区。无花果具有易栽培，土壤适应性强，对环境条件要求不高、良好的观赏性等特点，是目前利润颇丰的盆栽果树之一。

（2）白皮松，为松科松属常绿乔木，树形多姿，苍翠挺拔，高度可达30米，胸径达2米，是我国特有树种之一。因其对二氧化硫及烟尘的污染有较强抗性的特点，许多年前便成为华北地区城市和庭园绿化的优良树种。

（3）夹竹桃，常绿直立大灌木，高达5米，适宜温暖湿润的气候。夹竹桃对氯气、二氧化硫、等有毒气体有较强的吸收能力，可栽种到环境污染比较严重的地方，以净化、美化滨海路生态环境。

6.种植丰富的绿地植物

根据生态学原理，绿地植物种类越多，生物多样性越高，生态系统的稳定性越高。滨海路临近海洋，水资源丰富，利于形成结构复杂的自然群落。对于垂直结构，上层光照强烈，适宜种植高大、喜阳的乔木；中层光照相对较弱，适宜耐半阴的灌木生长；下层植物受到光照最弱，因此适宜种植强阴性草木、地被。植物生长的主要自然条件是阳光、空气、水及土壤，根据不同植物所需自然条件程度不同，由上、中、下层植物互相协调，互利共生，才能达到生态系统的稳定。

三、结语

滨海路景观是海洋城市的特色，它联接了每个观赏海景的区域，同时为人们社交活动、游览海景提供了空间。为建设富有文化内涵的滨海路景观，规划者设计者应当以观赏性、功能性、生态性为原则，遵循自然生态规律，结合滨海地区实际情况，进行道路绿化设计。

参考文献：

[1]赵伟韬，刘晶，赵晓璇等.滨海路植物景观研究——以大连市滨海路为例[J].中国园艺文摘，2011，27（3）：85-86.

[2]高静.滨海盐碱地道路绿化品种选择--以烟台滨海路道路绿化为例[J].中国农业信息（上半月），2014，（3）：219-219.

[3]刘冰，刘陶冶，王牧等.国内滨海路景观带规划初探[J].山西建筑，2012，38（13）：8-9.

作者简介：刘志鹏（1984-6-），性别：男，籍贯：山东烟台，学历：本科，毕业于山东农业大学，现有职称：助理工程师，研究方向：林业。