阮继红　阮锦歆

摘要：在公用和民用及水运工程建设中，由于钢筋混凝土结构在长期疲劳使用，加之使用载荷提高、环境化学因素引起的性能劣化等原因影响，一些钢筋混凝土构件需要加固的情况日渐增多，现已成为建筑结构安全评估和安全保障的重要环节。在各种加固方法中，用碳纤维布加固钢筋混凝土构件的方法，现已在我国得到迅速的发展和普及。由于碳纤维布加固具有很好的比强度、比刚度、耐腐蚀、耐久性强、非磁性、重量轻、耐磨损、抗老化、施工方便和施工工期短等优点，所以现广泛应用于各类工程和民用建筑及桥梁、码头和混泥土堤坝中，取得很多实际应用成果。

关键词：碳纤维；结构加固；水运工程；强度；耐腐蚀

中图分类号：U698 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2016）05-0068-02

1.引言

碳纤维是一种由有机母体纤维，采用高温分解法在1000～3000度高温的惰性气体下去除碳以外的所有元素制成的新型非金属材料。具有高比强、高比模、耐疲劳、抗蠕变、比耐热钢还耐高温、比不锈钢还耐腐蚀、耐磨损、尺寸稳定、导电、导热、热膨胀系数小、自润滑和吸能抗震等一系列优异性能。另一重要特性就是比重小。比重一般在1.6左右，是铝的二分之一，钢的五分之一。拉力高达300KG/MM2；目前几乎没有其他材料像碳纤维那样具有那么多的优异宝贵的电学、热学和力学性能。碳纤维材料在建筑物和构筑物加固中得到广泛的应用。

以碳纤维材料为主要原料的碳纤维结构加固技术是一种新型的加固技术。……