朱敏

摘要：以长春市轻轨二期工程为例，通过采用资料收集、现场调研、实际监测等方法，从选线选址、敷设方式、减振降噪措施、生态保护等方面对快速轨道交通环境保护进行了全面阐述，重点分析该工程所采取的环境保护措施及其实际减振降噪效果，并全面总结以噪声污染为主轨道交通工程的环境保护对策措施。本文可应用于今后快速轨道交通的环保设计和环境影响评价，可有效指导环评工作中有关快速轨道交通环境保护措施的选择，提高城市轨道交通环保措施的可靠性，具有一定的示范和借鉴意义。

关键词： 轻轨；噪声；振动；环境保护

中图分类号：X820.3 文献标识码：A 文章编号：2095-672X（2016）05-0026-06

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2016.05.006

The acceptance of the environmental protection in Changchun light rail system

Zhu Min

（Beijing Xinguohuan Environmental Technology Development Co，Ltd，Beijing 100044）

Abstract： In phase ii of Changchun light rail project， for example， by means of data collection， field investigation， the actual monitoring method， from the concept of site selection， laying mode， damping noise reduction measures and ecological protection of rapid rail transit comprehensive elaborated environmental protection， analyzed the project's environmental protection measures and the actual vibration noise reduction effect， and comprehensive summary is given priority to with noise pollution environmental protection countermeasures of urban mass transit. In this paper can be applied to rapid rail transit in the future environmental protection design and environmental impact assessment， which can effectively guide the EIA work about the choice of rapid rail traffic environmental protection measures， improve the reliability of environmental measures in urban rail transit， demonstration and reference significance.

Keywords：Light rail；Noise；Vibration；Environmental protection

城市轨道交通建设是我国经济、社会发展的需要，也是以人为本、服务人民群众、构建和谐社会的需要。2003年，国务院办公厅出台《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》后，我国城市轨道交通规划、建设与发展进入了高速期。截至2015年底，全国共有25座城市开通运营轨道交通线路，运营里程达3286.51km，车站2257座。根据发改委已经批复的城市轨道交通项目，以及各地的城市轨道交通建设规划，预计到2020年，我国城市轨道交通通车里程有望达到8500km，我国获得国家批准建设轨道交通的城市将达到50多个。

随着我国城市轨道交通建设、运营规模的快速发展，轨道交通从建设到运营过程中产生的诸如噪声、振动、电磁辐射、地下水、景观灯环境问题接踵而至，尤以噪声和振动影响最为突出，备受各界公众关注。……