李蒋

中国二手车自媒体联盟在《2015年中国二手车交易数据分析报告》中指出：2015年中国整体二手车交易车辆（独立VIN）704.74万辆，实际过户量超过960万辆，通过二手车中介方式交易比例为85%，个人之间直接交易比例为15%。二手车供大于求的局面在新车不断降价的情况下更加明显，导致二手车B2C（Business-to-Customer）销售模式中，销售端的压力增加，B端的利润空间下降。成本必然要控制，为了生存，大量以次充好的事故车、水淹车泛滥于各地区二手车市场，C端由于缺乏专业知识根本无法判断二手车的实际使用价值。

二手车市场运行至今，充斥着尔虞我诈。毫无诚信的混乱格局呼唤新的模式来规范这个潜力巨大的市场。于是电商模式开始逐渐清晰，二手车电商模式在经过2015年的躁动后，逐渐与传统行业的结合度加强。电商平台主打权威评估鉴定，百分百个人车源，买家与卖家面对面交易，同时还提供完善的售后质保。取消了中间商，换来的是客户的信任。

随着生活水平的提高，消费经验的改变，很多人对选择车辆的要求越来越个性化，二手车有着自己独特的特点，二手车消费方式更适合现在的购物方式，选购二手车慢慢成为一种新的消费趋势。如果只是为了低价实现汽车梦，三五万也许就能买到一辆代步的汽车，即便是如此低廉的价格还是不能避免会买到事故车、翻新车，甚至是来历不明的车。

一定得看细节，看细节，还是看细节。常见的事故车主要有两类，一类是发生过碰撞的事故车，另一类是水淹的事故车。……