施毓麟　FlyingFinn

2016赛季F1中国大奖赛可谓是精彩纷呈、跌宕起伏！梅赛德斯AMG车队两位车手分别从杆位和末尾发车，杆位发车的罗斯伯格一马当先迎来了自己的六连胜，也为车队取得了新赛季三连胜的开局。而末尾发车的汉密尔顿则一路追赶，最终收获第七。法拉利车手维特尔获得亚军，红牛车队的俄罗斯小将科维亚特获得第三，职业生涯第二次登领奖台。

中国大奖赛：俄罗斯格本会输掉

算上上赛季末，上海的这场胜利让梅赛德斯AMG车队的尼科·罗斯伯格迎来一波“六连胜”，也向着自己的世界冠军梦想不断推进。法拉利车队的塞巴斯蒂安·维特尔和红牛车队小将丹尼尔·科维亚特分获本站亚军和季军。从成绩单看，德国人似乎获得了一场轻松的胜利，实际上却“危机四伏”。

整个周末，三种不同配方的倍耐力轮胎（超软胎首度出现在上赛道）赋予比赛更多的内涵。当周日的格子旗挥动之时，所有参赛的22位车手均顺利冲线，这也是F1进入V6混合动力时代后的第一次。还有一个数字也非常惊人，共有13位车手在正赛中用全了3种不同配方的轮胎，其中包括了本站冠军——罗斯伯格。

罗斯伯格一度会输？

来到中国大奖赛，2016赛季全新推出的“90秒大逃杀排位赛制”因受到多方抵制，最终被移除。传统的三节排位赛重返江湖。

告别周六的狂风骤雨，周日的上海奥迪国际赛车场晴空万里，为比赛的顺利进行创造了良好的条件。下午2点，大奖赛正式起跑。排位赛后，罗斯伯格曾意识到使用软胎起步将是自己的“命门”。……