摘 要：本文通过水果产业对祁县农产品冷链物流的发展现状进行了分析，以从中窥见一斑，指出存在的问题，提出发展建议，对构建现代化的农产品冷链物流体系，促进当地经济加速发展具有重要作用和现实意义。

关键词：农产品；水果；冷链物流；对策

中图分类号：F326.6 文献标识码：A DOI：10.11974/nyyjs.20160333139

农产品冷链物流泛指水果、蔬菜、肉类等物品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程[1]。进入21世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展[2]。但与发达国家相比，我国农产品冷链物流发展严重滞后，冷链设施短缺，加上不合理的包装、运输和储存，鲜活农产品流通损耗很大[3]。据了解，我国果蔬损耗率高达到25%～30%，全国每年约有1亿多t果蔬在运输过程中腐烂，直接损失高达1000亿元。

1 祁县冷链物流发展现状

祁县地处晋中腹部，水果产业是祁县农业主导产业之一，全县梨园面积1万hm2，年产水果16万t，水果收入占到全县农民人均纯收入的近30%。

祁县梨区土窑洞贮藏居多，大部分酥梨贮藏在果农自己的土窑洞中，占酥梨总贮量的80%以上，机械制冷库贮量小于20%，祁县作为山西省中南部无公害果林经济区和十二五 “一县一业”省级酥梨基地县，近年来主动适应经济发展新常态，以转型综改统领，积极推进现代农业大县建设，在积极争取省级现代农业项目扶持资金的同时，相继制定了《鼓励和引导民间资本投资现代农业发展的实施意见》、《加快推进现代农业发展的若干意见》和《加快推进全县水果产业发展的实施意见》，出台了一系列扶持水果产业发展的优惠政策，果业各项工作取得新成效，先后被上级部门评为“中国酥梨之乡”、“中国梨产业十强县”、省级果业工作先进集体。祁县酥梨获得“国家级出口食品农产品质量安全示范区”、“国家地理标志产品保护”荣誉称号，酥梨产业发展迅速，成为祁县农民增收的主要来源和农村经济的支柱产业，截止目前祁县水果总面积1.286万hm2，其中：梨树面积1.01万hm2，苹果面积0.24万hm2，葡萄、桃等杂果面积333.33hm2。水果总产量26万t，总产值6亿元，果业的纯收入4.2亿元，农民人均水果纯收入2100元。

近年来，祁县以发展“精果园、精管理、精产品、精包装”为内容的“四精”果业为抓手，重点打造古县镇3333.3hm2酥出口基地，大力实施水果标准化生产和扶持水果产业化建设，引导龙头企业进军国际市场，全县拥有水果自营出口权的企业6家，果业专业合作社65个，水果流通经纪人3000余人，果品远销全国各大城市和出口到东盟、新西兰等国际市场。目前已经形成了生产、贮藏、销售为一体的大产业格局。全县现有大型恒温冷库210余座，恒温气调库5个，土窖洞、果窑2.3万孔，水果总贮藏能力25万t。近年来，随着农产品绿色通道的开通，有力地加快了水果、蔬菜等的生产和销售，也推动了冷链物流的快速发展。

2 祁县冷链物流发展存在的问题

近年来随着社会进步和经济的发展，冷链物流重要性的不断显现，各地发展步伐日益加快，加之政府的推动，冷链物流得到快速发展，但发展不平衡也有不近完善之处，由于条件所限，笔者主要从祁县水果业着手进行调查研究分析冷链物流。

2.1 缺乏规范与引导，冷链物流体系不完善

祁县大部分农产品现阶段仍在常温下流通；虽然对水果等农产品在贮藏过程采用了恒温处理，但在运输、销售过程又出现“断链”现象，导致新鲜农产品在运输销售过程中出现水分散失、腐烂等现象，对农产品的质量安全造成了很大影响。由于冷链物流组织水平低，管理落后，很多农产品因此而损坏，导致损失严重。加之专业冷链物流匮乏，严重影响了祁县农产品冷链物流的资源整合，低成本快速的鲜活农产品冷链物流网络在祁县尚未形成。

2.2 基础设施尚显不足，技术应用相对落后

祁县现有的冷藏设施普遍比较陈旧，有的还是20世纪50～60年代的土窑洞，技术运用落后，冷库结构不合理，设施普遍陈旧老化，保温保冷效果极差。机械恒温冷藏是当今世界应用最为广泛的果品贮藏方式，采用恒温冷库的贮藏方法在大中型土窑洞或地面大型果库，安装冷冻机，利用冷冻机进行机械制冷的方法，通过人为调节适宜的贮藏温度，进行梨果贮藏。而北方冬季或淡季时部分农产品如蔬菜、新鲜水果相对不足，还需要依靠从外地转运，由于现代化冷藏车、恒温保鲜库设施严重不足，加上有些物流企业为降低运营成本，都会对农产品进行有选择的运输，这些都直接影响到农产品的销售和品质，也影响冷链物流体系的形成和发展。

2.3 经营管理者思想落后，亟需转型升级

随着网络和互联网+时代的到来，信息的地位在日益上升，很多经营者缺乏必要的现代经营理念，特别是缺乏现代物流理念，导致企业举步维艰，难以进行转型升级；祁县农产品流通领域的信息化水平不高，获得必要的市场流通信息的时间空间相对较长且狭窄，使得产销之间的联系度不够紧密，不能充分发挥引导产销、搞活流通的作用；尚未建设信息化平台，无法引导和帮助商户进行必要信息沟通，影响了物流的通畅和便捷性。

3 发展建议

3.1 加强引导给予必要的政策与资金支持

结合国家新农村建设加快农产品冷链物流建设和发展步伐，为冷链物流发展营造良好的发展环境。建议政府有关部门，做好冷链物流的中长期规划，各部门之间充分协调配合，为农产品冷链物流体系发展提供必要的政策和资金支持。从提升城乡居民消费和保障食品安全要求入手，围绕解决农产品物流规模小、环节多、成本高、损耗大等问题，通过政府部门加以规范引导，建立畅通高效、安全便利的农产品物流体系，来适应未来现代物流体系的发展，打造安全、便捷的农产品品牌。

3.2 发展和培育第三方冷链物流企业

政府应出台扶持政策扶持当地冷链物流企业发展，扩大冷链物流设施建设，鼓励有条件的农产品批发市场、果蔬储运企业、专业合作社兴建改造冷链物流设施建设，提高市场竞争力和抗风险能力；积极构建农产品冷链物流中心和现代化物流园，在生产和销售之间实现协调运作，提高效率，使冷链物流各环节有效的衔接起来，建立起完善的冷链物流体系。

3.3 推广现代冷链物流技术，打造专业化冷链物流基地

依托主要农产品产业基地和大型农产品批发市场，加快冷链物流基础设施改造。推广应用现代冷链物流技术，增强冷链运输、城乡冷链配送、跨区域中转换装等业务功能，完善质量检测和食品安全追溯体系，打造专业化冷链物流基地。积极开展“农超对接”、“农校对接”、“农企对接”等产地到销地的直接配送业务，实现农产品供应的产地预冷、销地冷藏和保鲜运输、保鲜加工。

3.4 加强冷链物流基础设施建设

加强冷链物流基础设施建设，全面提升冷链物流业务管理的信息化水平，采用电子商务网络等现代交易手段和流通方式的农产品交易平台，形成全国统一、开放、竞争有序农产品市场体系（包括信息基础平台、数据库等）。充分发挥市场机制的作用，淘汰落后设备提升效能。优化农产品冷链产业布局，构建现代化的冷链物流体系。

参考文献

[1] 洪玉兰，肖其荣.浅谈我国农产品冷链物流存在的问题及发展建议[J].物流科技，2010（9）：42-44.

[2] 我国农产品冷链物流的发展现状[EB/OL]. http：//www.56products.com/News/2015-10-22/ADB6ABHJ73C43D72737.html， 2015-10-22.

[3] 冉宝松.冷链物流进入“后规划时代”[J].中国物流与采购，2010 （17）：34-37.

作者简介：史文生，高级农艺师，长期从事植保推广工作。