王燕　董梅　张雪亭　王峰

【摘 要】黄河标准化堤防建设完成后，惠民黄河河务局46.484km堤顶道路路面全部建成了沥青混凝土路面。为减少路面病害的发生，保持路面的使用性能，延长路面使用寿命，降低路面养护成本，本文着重分析了沥青路面预防性养护存在的主要问题，阐述了沥青路面预防性养护的具体内容和主要技术措施，以确保并延长沥青路面的使用寿命。

【关键词】沥青路面 预防性养护 技术措施

黄河大堤是防洪工作重要体系的组成部分，也是运输抢险物资的重要交通道路，黄河标准化堤防建设完成后，惠民局46.484km堤顶道路路面全部建成了沥青混凝土路面。由于受多种因素的影响，沥青路面容易产生各种不同程度的损坏，且使用寿命普遍较短，一般5-8年即需大修处理，造成较大的资金投入，并影响工程完整和抢险交通。因此，减少路面病害的发生，保持路面的使用性能，延长路面使用寿命，降低路面养护成本，是路面养护的首要任务。

路面养护从概念上可划分为预防性养护、反应性养护和应急性养护。所谓路面预防性养护即通过定期路况调查，及时发现路面轻微破损与病害迹象，分析研究其产生原因，对症采取保护性养护措施，防止微小病害进一步扩大，以减缓路面使用性能恶化速度，使路面始终处于良好的服务状态，从而减少铣刨、翻修次数，大大节省大修费用，并延长路面使用寿命。

1 预防性养护目前存在的主要问题

（1）思想认识不够，仍然实行“坏路先养”的原则，没有真正建立起预防性养护的理念，不能做到有针对性地采取合理的养护措施，往往错过最佳养护时机。

（2）路况检测、养护设备数量严重不足，不能为养护决策提供科学的依据。

（3）预防性养护技术研究和标准研究工作滞后，不能满足堤顶道路养护的实际需要，预防性养护技术相对单一，机械化施工能力不强。

2 沥青路面预防性养护的具体内容

2.1 选择合适养护时机

沥青路面在其寿命周期内可分为三期：（1）建成投入使用开始， 沥青逐渐被氧化、损耗；（2）沥青路面出现微小裂缝、小坑槽或脱皮现象；（3）路面出现较大面积裂缝，并贯通形成龟裂，最终出现结构问题。预防性养护最佳实施时机应该是在路面尚处于良好状况，或者只有某些病害先兆时进行。

2.2 确定养护周期

预防性养护标准高，而路面使用性能随时间变化逐渐下降，因此必须周期性实施养护措施，即定期开展路况调查，采集路况数据，进行分析与评价，当路面使用性能降到预定标准时，及时实施养护策略，恢复路面服务功能，如此循环往复。一般要求每年进行一次路况检测，实施预防性养护可增加检测频率，特别是对常发现病害的路段作专项检测与评价，根据分析、评价结果实施养护措施。研究表明：沥青路面在一个寿命周期内实施6次以上全路面预防性养护，可取得良好的经济效果，同时保持路面较好的服务功能。

2.3 通过检测、评价对养护路段及对策进行预测

对路面状况连续检测、评价3年后，获得一组连续数据，可以建立模型对路面使用性能各指标进行预测，对将来需要养护的路段及养护对策进行预测。通过路况的检测、评价与预测，适时对路面采取适宜的保护性养护措施，保护路面，预防各种病害的发生与发展。通过评价与预测，考虑未来交通量的增长，对出现病害或预测即将出现病害的路段针对病因采取有效措施，做到治本治标，以防微小病害发生恶化。所以预防性养护属于主动养护，体现了“预防为主，防治结合”的养护原则。

2.4 采用先进的检测手段及机械

路面预防性养护离不开先进的检测手段。先进的检测手段效率高，不仅能满足预防性养护的检测频率，而且能保证检测数据的精度和科学性，处理数据、信息的能力也大大提高。很多发达国家都非常重视高速公路的检测效率和质量，已开发和应用集成检测技术，由1台专用车即可完成路面状况的各项检测。另外，路面预防性养护宜采用机械化的施工方法，以保证路面养护施工高效、优质、快速完成。

3 沥青路面预防性养护技术措施

实施路面预防性养护应该推广应用国内外一些行之有效的养护新技术，以提高养护工程质量，降低养护费用，延长路面使用寿命。目前常用的预防性养护技术包括表面封层、裂缝填封和薄层罩面等。

3.1 表面封层

表面封层是指一层用连续方式敷设在整个路表面上的养护层，封层材料可以是单独的沥青或其他封层剂，也可以是沥青与集料组成的混合料。表面封层的目的是封缝封水、抗滑、改善平整度、恢复表面功能。目前常用的表面封层技术有雾层封层、还原剂封层、石屑封层、稀浆封层、微表处封层等。

稀浆封层是目前应用广泛的预防养护技术之一。稀浆封层技术对于新、旧路面的老化、裂缝、光滑、松散、坑槽等病害能起到预防和维修的作用，使路面的防水、抗滑、平整、耐磨性能迅速提高。稀浆封层具有快速凝固成型、早期开放交通、节省喷洒和碾压工序，一台机械可连续作业的特点，且容易保证工程质量，成本较低。

3.2 裂缝填封

一种用高粘度高粘弹性的裂缝密封胶对裂缝进行填封的养护方法，根据裂缝的大小，养护方法不同。一般对宽2mm以下的裂缝不做处理，2-6 mm可在表面上作贴封式的封面处理，6-12.7mm需进行扩缝处理，再注入密封胶。对宽度大于12.7mm的裂缝要进行修复性养护。缺点是作业复杂，施工时间长。

3.3 薄层罩面

薄层罩面是在原有路面上加铺一层厚度不超过2.5 cm的热沥青混合料。薄层罩面可以有效地防止品质正在下降的路面继续恶化，改善其平整度，恢复路面的抗滑阻力，校正路面的轮廓，对路面有一定的补强作用，但养护费用较高。薄层罩面在施工中最大的困难是由于层面较薄、容易冷却又不宜使用振动压路机，因而不易达到较高的密实度。因此，正确的混合料设计、温度控制、碾压工艺和压路机选型显得尤为重要。

4 结语

沥青路面预防性养护就是在合理的时间，采用适宜的技术对合适的堤顶道路实施正确的维护，预防性养护可以减少今后长期养护费用的支出，能够将路面大修往后推移，延长路面使用寿命，经济效益和社会效益显著。实施路面预防性养护已是黄河堤顶道路发展的迫切需要。