面对国内蜂拥而上的互联网造车企业，近日吉利集团董事长李书福在某论坛上痛斥，有些企业不懂汽车，也没有很多钱，之所以“造车”，是意在资本市场上圈钱。

李書福认为，“谷歌汽车自动驾驶范围目前是40公里自动驾驶，这与纯粹的无人驾驶概念之间还有很长的距离，而且实用性目前也比较低”。以沃尔沃自动驾驶为例，传统汽车注重人机交互，人的自主自由选择权很重要。当然，李书福并没有否定谷歌这类互联网企业造车的积极意义，“这个时代是一个开放的时代，共享共赢的时代，互联网公司与汽车企业要协同发展才能不断地推进新产品和新技术，相互启发、相互支持、相互配合，相互协同很重要”。