【摘要】城市物流在促进城市发展的同时，也给城市环境带来诸多不利影响。尤其在注重生态环境的今天，南宁市作为高速发展的新兴城市，在发展过程中也遇到环境污染、城市拥堵等问题。本文主要通过外部性不经济理论，首先探讨南宁市物流绿色化的基本情况，进而阐述南宁市城市物流的外部不经济表现，最后提出相关对策。

【关键词】城市物流；绿色化；外部性

一、南宁市物流基本情况

1、物流服务类型以公路零担货运为主

南宁市物流服务类型中（运输业务为其主要物流服务方式），占物流总量的50%左右，成为南宁物流业主要的形态之一；其次是仓储服务业务，占到南宁市物流总量的30%左右；其他如配送、流通加工、包装、物流信息服务等业务仅占总量的20%。

2、物流需求持续提高，物流需求种类逐渐扩大

近几年来，随着销售企业、工业企业和流通企业生产经营规模的不断扩大，企业销售收入增长迅速，物流业务需求出现了较快增长。部分物流企业货运量年均增长17.6%。在以公路零担货运为主的基础上，由于近年来南宁经济地位的日益显现，南宁的通道作用越来越明显，其物流产业也开始由传统物流向现代物流转型，物流需求也由传统的仓储、运输等单一服务向物流网络设计、构建物流信息系统、定做条码扫描系统、区域配送、量身定制供应链解决方案等综合性物流服务方向转变，产品包装、流通加工、原材料质检、代为报关、代结货款等方面的物流需求也迅速增长，对物流的作业速度、作业准确率和物流信息传递等要求进一步加强。……