周传馨

渔民与那些生活在海上的海鸟、鱼儿和贝藻类一样，都是大海的孩子；他们和它们遵循着自然界设定的规则，分享着大海的馈赠，互为生计，互为伙伴。

长久以来，“吃海”与“养海”在这片蓝色家园此消彼长地展开博弈。如今，一种共识已经逐渐获得从官方到民间的认同：耕海千顷，更要养海万年。一字之变，变出了可持续发展的新理念和新实践。

一部现代渔业微缩史诗

从捕鱼虾到抓螃蟹，从小木船到远洋轮，从家门口到近海再到公海，渔民赵银龙赶海的一生，犹如一部现代渔业微缩史诗，在起起落落的潮汐中诉说着因海兴衰的人生旅程。

赵银龙18岁时第一次出海，乘的是一种当地的传统木帆船——绿眉毛，船首形似鸟嘴，其上镶嵌黑白分明的眼睛，与一道绿色的眉毛。二三十吨重的木船靠风帆为动力，“那时捕捞强度小，鱼也多，最多时一网下去有4000多吨大黄鱼，要五六只船才能运到码头。”

1991年，25岁的赵银龙当起了船老大。花50万元买下一艘80吨的木质机帆船。“有机器作动力，船可以开得更远，收获也更多。”赵银龙笑着说，1993年左右是渔民们公认的鼎盛时期，“捕鱼虾收入一年有1万元，当时能买一套商品房。”赵银龙也在当地买了一套新房子。

盛极而衰，到1997年左右，过度捕捞的恶果开始显现。船老大于友辉两年前花70万元买的木质机帆船这时已跌价到30万元。在随后兴起的渔船钢制化运动中，较早预见鱼虾资源日益枯竭的赵银龙提早转型，花100多万元打了一条100多吨的钢质机帆蟹笼船。……