家到地铁，地铁到公司，一般是2站公交的、3-5公里的距离，怎么走？自行车电动车，放外边怕丢；溜冰鞋，很多人不会，会的也捂出一双臭脚；滴滴快的，高峰期总加价；平衡车，近30斤，女生上下楼拎不动。无奈，走路吧，可真是耗时间，对于穿高跟鞋的女生，那就更是一种折磨了。

但是，“懒宅馋”究极领域，怎么可能少了创业者呢。创业公司快轮科技就发布了一款电动滑板车，叫F0，主打5五公里出行，在京东的众筹价是999元（一天内筹到了560多万元），市面发售价1299，最高时速可达30KM/h，续航最长达25KM，重量为7.8公斤，为业内最轻。

代步神器 多项专利

快轮F0创始人叫刘峰，被称为“废品收购站里走出来的发明小伙”，90后发明达人，从小学大学毕业，供拿下了18项专利——小学时，发明过智能防丢贴片，来防止童年的自己走丢；初中时，发明过心电感应装置，为了和女生牵手，一牵手，装置上的爱心就会被点亮；大学时，发明过烟花爆竹引燃器，为了民俗里的新年12点要准时点烟花，又不耽误看春晚等等。

刘峰的第一桶金，是在南京的一个创业大赛中得到的，南京当时有政策规定，在南京毕业五年之内的大学生，可凭借自己的创业项目参加比赛，奖金10万元到50万元不等。刘峰的平衡车项目获得了15万的奖金。

快轮科技成立于2014年8月，成立之初，推出一款流线造型的独轮平衡车，30天预售高达100多万元，吸引来了徐小平真格基金和王峰极客帮的600万天使投资。

2015年，快轮科技登上京东股权众筹平台，7天时间完成Pre-A股权融资500万元，估值1.5亿人民币。

在2014年成立之初，快轮走极客范儿路线，做了2款小众产品（独轮平衡车）。出于想做大众产品的愿望，2015年，刘峰团队决定确定一个方向，做一款大众出行工具。

先是买了30多款市场上的同类产品（平衡车、滑板车），拆了仔细研究。然后，去大型4S店学习。再然后，休闲了一个月，把思想全部放空后，开始闭关设计，最终经过方案的不断推翻重建，做出了以“轻便、性价比高”为特点的快轮F0。目前，快轮F0电动滑板车，有18项技术专利。

F0众筹价999元，比一般竞品两三千元的价格，便宜不少，价格优势的背后，一个重要的原因源自快轮团队强大的供应链整合能力，前LG全球生产总监加入了快轮。

众所周知，电动滑板车最大技术难题，就是电池的容量和充电不便的难题。较差的续航能力和笨重的车身，为出行带来极大的不便，有违短途出行工具便捷的首要属性。

F0在设计上，采用可拆卸电池技术，充电更方便；全新USB接口，可作为行走的大功率充电宝，随时为手机充电。车身配备EBS微电子制动系统+机械辅助刹车双重刹车系统，更易操作、更安全。后轮采用充气轮胎，与同类产品相比，能够有效减少车身颠簸，骑行更加顺畅平稳。此外，F0采用驱动轮悬浮减震系统，车辆可以轻松越过减震带、石子路、草地等，还可以轻松应对地下车库等爬坡路况，让骑行更平稳，适应多种路况场景。另外，隐藏式的布线设计，无电源线、刹车线外露，IP54防水等级，防尘，防溅水，不仅实现了车身整体的设计简约，更增强了行车过程中的安全系数，减少意外发生。

解决痛点 逼格还高

都市白领的5公里超短途出行，痛点非常明显。电动滑板车的难点则在于电池容量和充电不便，快轮F0的电池，设计为可拆卸，以满足不同公里数的需求，快轮的超大移动电源有USB接口，还能充手机。

刘峰介绍到，针对这些痛点，快轮团队从几个方面进行了技术变革——轻、简便安全、逼格。

轻——轻便是消费者最大的关注点。刘峰认为，不轻下来就意味着失败，团队之前做过别的代步工具，发现重量是第一位的，尤其针对女生，能一直带着不感到累赘才能抓住用户。设计时就得考虑车的轮子大小，大轮子安全舒适，小轮子轻巧，最终快轮选定了6.5寸轮子，认为能兼具舒适速度越障碍。

简便安全——首先，操作不能太复杂，比如折叠，步骤不能多，不能2-3次，但折叠意味着车得强度，最终还是需要技术突破，快轮做大了1秒折叠。其他细节也是如此，从发烧友产品到大众产品，重要的一点是能容易上手，简单易学。

设有搬运锁定键，搬运时不会晃动；采用充气轮胎，骑行更舒适；App有实用功能，能故障诊断、固件更新、用户交友（用户喜欢）、记录里程、锁定车辆，防止车辆被盗等。

逼格——没有一根线外，刹车、电源、信号线全部采用隐藏式布线设计；黑白红蓝四种不同配色方案；电路板，花了半年多得时间来做，从一般手机大小，改变到火柴盒大小；车可以360度旋转，做无动力滑板用时，还可以做滑板炫技动作。