摘 要：汽车空气动力学是一门艰深的度量学科，一辆汽车在正常行驶的过程中，会有相对静止的空气造成不可避免的冲击，空气会向四周流动，或者是窜入汽车底部或是内部的气流被暂时困于车内的各个零件之中。汽车发动机在推动机械运转的过程中已经消耗了一大部分动力，而当汽车在高速行驶时，其中一部分动力还会被用于克服空气的阻力。所以，空气动力学对于汽车设计的意义不仅仅在于改善汽车的操控性，同时也是降低油耗的一种可实施性方法。

关键字：力学分析；空气阻力；汽车造型

1 空气动力学的基本理论

空气具有粘性和流动性。其中粘性是空气所具有的一种重要属性，但是由于空气的粘性并不是很大，所以人们在实际生活中難以觉察到。因此在处理很多气流问题时，往往会忽略空气的粘性作用，并称其为理想流体。空气还有一个特性就是流动性，气体的流动性就是指空气中运动的物体的通过性，当运动的物体通过时，它经过的路线上原来的空气必然会被排挤开，这种被排挤开的运动，称为受扰运动。

2 汽车空气动力学的气动特性研究

汽车在行驶的过程中，除了受到来自地面对轮胎的附着力以外，还受到其周围气体的气流的气动力作用，气流的作用主要产生的是阻力和升力，当有侧风存在时，由于汽车的横摆倒角的存在，汽车还将受到一个侧向力。这三个气动力的合力在汽车的作用点成为风压中心。……