□张良 王国亮

轨道上的“追梦人”
——记北京城建设计发展集团轨道交通院院长于松伟

□张良 王国亮

“在中国，只要有地铁的城市，就有于松伟的影子”，这是一些业内人士的戏言。1965年出生的他和中国地铁第一条线“北京地铁1号线”同龄，这也许是他立志为中国轨道交通事业奋斗一生的渊源。

于松伟出生在山东平度县的一个普通农民家庭，农耕劳作的童年记忆，对于已是国内轨道交通领域知名专家的他，依然难以忘怀。1987年，于松伟大学毕业后，一头扎进了地铁设计的行业中，抱着A1的图板，胳膊上缠着擦汗用的毛巾，握着鸭嘴笔画图，一条条的地下铁龙就在他们的一横一竖之间变得有血有肉起来。对于一个尚未成年便失去双亲的孩子，于松伟说，党和国家培养了他，企业成就了他，失去亲人并不意味着失去理想，恰是儿时的苦难，化作了一生奋斗的动力和源泉。

作为城市轨道交通行业的领军人才，30年来，于松伟一直活跃在一线，先后主持和参与了北京地铁2号线改造、八通线、5号线、6号线等26条地铁项目的设计和管理工作，项目遍布国内外30多个城市。

1994年11月，作为“中低压配电系统”标的设计负责人、“中低压配电系统＋车站及区间通风系统＋大修厂＋线路限界轨道＋设计总体管理”五个标的项目主持人，于松伟被派往伊朗，从事“伊朗德黑兰地铁1、2号线”这一大型国际工程的设计研究及项目技术管理工作。语言、文化差异以及国家法律、环境不熟悉，项目管理的难度远高于国内。他带领团队，在工期紧、任务重，异常艰苦的生活工作条件下，克服了重重困难，圆满完成了各项任务，并促成了当时建国以来最大的一笔机电设备出口合同。现在想来，于松伟觉得当时再苦再累也是值得的，国外地铁项目建设经验为当前国际项目提供了借鉴，只是那几年里对祖国和家人的思念现在仍旧记忆犹新。

北京轨道交通是世界上负荷强度最大、客流量最大的轨道交通系统之一。2015年8月20日，北京轨道交通日客流再创新高，达到1156.8万人次。其中客流最大的10号线，是目前世界上里程最长的地铁环线。10号线工程线路长，建设周期长，地质条件差，周边环境敏感复杂，工程自身技术及环境保护难度极大。于松伟作为10号线设计总负责人，带领团队通过巧妙、新颖、严谨的设计，攻克了系列建设难题，以“创新理念、创新技术、创新运营”为设计纲领，使10号线充分体现了“以人为本、绿色可持续”的轨道交通建设理念，达到了国际先进水平。

从上世纪80年代投身地铁设计领域，怀揣报效祖国的决心和为企业拼搏的斗志，于松伟深爱着这个行业。他励精图治，勇于创新，凭借着扎实的专业功底和丰富的管理经验，为企业和行业的发展，做出了突出贡献。

■短讯

北京城建集团工会工作会暨二届三次委员（扩大）会议召开

近日，北京城建集团工会召开2016年年中工作会暨二届三次委员(扩大)会议。集团工会第二届委员会委员、经审委员会委员、女工委员会委员和二级公司工会主席50余人参加会议。集团公司党委常委、工会主席徐荣明参加会议并讲话。集团工会副主席王坤明主持会议。

会上，王坤明副主席作了《关于替补集团工会第二届委员会委员的报告》，刘冬梅副主席作了《北京城建集团工会2016年上半年工作总结及下半年工作要点》，罗岗副主席作了《关于开展北京城建集团先进职工之家评选表彰工作的通知》，经审委员会副主任梁佳富作了《关于对基层工会开展2015年度财务收支情况审计的通知》。

最后，徐荣明简明扼要的总结了上半年集团工会系统所做的工作，并就下半年的工作重点进行了布署。（张杰）

城建置业公司各党支部开展特色活动

为推进“两学一做”学习教育工作顺利开展，城建置业公司各党支部结合自身实际，开展丰富多样的特色党日活动。各支部精心安排活动内容，注重加强党性和思想教育，增强党组织的凝聚力，在学习教育过程中，引导党员坚定理想信念，坚守共产党人的精神追求，自觉用中国特色社会主义理论体系武装头脑，做一名合格的共产党员。（王蕾 张丹青）

特约栏目主持 王坤明