刘晓玲|文



汉马之火，渐成燎原之势

刘晓玲|文

2015年卡车市场形势异常严峻，但成立不久的奥驰汽车在部分销售市场的占有率却大幅增长，尤其在河北省销售非常火爆，目前商用车销售额已经占到公司全部份额的30%，能取得这样的成绩，与其优秀的产品不无关系。

Abstract

CAMC Further Reinforce Its Core Competitive Strength Through Business Transition

CAMC had developed independently the three key parts of HANMA, indicating the completion of its business transition, by which the company had strongly increased the core competitive strength, and gained a considerable growth in coal transport business.

“2016年1—3月，10 L以上的汉马动力发动机在华菱重卡上的装配率达到60%～70%，汉马变速器的装配率达到60%左右，且现在华菱重卡装配的车桥100%是汉马车桥，这是非常不容易的。”近日华菱星马汽车集团董事长刘汉如在接受采访时说，“通过3大件自主研发，我们完成了转型，提高了产品核心竞争力。2016年3月订单大幅上涨，有望超过1 800辆，其中以汉马H6车型居多，产品结构出现了可喜的变化。预计4、5月也将持续增长，总体销量较为乐观。”

新常态与强转型

随着国家经济进入新常态，工程机械行业发展缓慢，传统的产品结构已不适应市场发展新形势，除了稳扎稳打、步步为营，适应市场风云变化的总体思路，谋求创新、转型才是实现企业发展的唯一出路。在这点上，作为华菱星马汽车集团掌舵人的刘汉如早就有了明断：“下一轮竞争一定是一场耐力跑，拼的就是你有没有技术底子，所以产品一定要用核心技术才能换来市场！”

“必须拥有自己的核心产品”，对于企业发展来说，这一决策无疑是正确的，且在当时具有很大的前瞻性。对于商用车行业来说，“中国制造”曾一直给人留下廉价低质的印象，在与国际知名品牌的竞争中往往会败下阵来。……