付建勋　张文辉

摘 要：结合动车组开关型电空阀的具体技术要求，利用欧姆龙CPIH-XA40DT-D型PLC、威达工控机、压力传感器等设计实现一种开关型电空阀教学实训系统。介绍实训系统具体设计方案和教学实训功能，在实训教学中取得了很好的效果。

关键词：PLC；阀门控制；实训系统

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.09.194

电空阀是高速动车组制动控制系统的重要组成部分。目前，我国的CRH1、CRH3、CRH5、CRH380B等型号的动车组均采用开关型电空阀。对于高速动车组检修专业的学生来说，在没有实车的实训室，研制出体现实车工作环境和操作条件的教学实训系统成为当务之需。为了便于教学，节约成本，本文利用通用的工业气动阀加上空气压力传感器和PLC，设计了一种可以模拟开关型电空阀控制系统。

1 系统总体设计原则

1.1 技术要求

CRH380B型动车组制动控制装置中的EP阀（电空阀）系统主要用于将制动指令由电信号转变为空气信号。其主要工作原理是：由安装在EP阀出口的压力传感器实时检测输出风压，送至系统中的数据采集与处理单元PLC，并由PLC发送电信号控制相关风路电磁阀的开闭。同时通过显示仪表和上位计算机的显示器在司机室等地作以显示。

1.2 总体设计原则

（1）整个实训系统的数据采集、处理与显示、风压调节与控制等核心设备要使用实车设备，既要包含实车系统的基本功能，同时也要兼顾系统教学，为学生和地勤技术人员进行系统调试、参数观察、故障分析与处理等操作创造条件；（2）系统所使用的风压传感器和风路电磁阀要具备普遍性和代表性，要以满足实训要求，并且节约成本为准则，区别于实车；……