张博宇++孙聪

[摘 要]为了对船体结构局部强度进行加强设计，必须要用到相应的结构计算分析软件。本文探讨了运用AVL-EXCITE软件进行强度校核的原理和方法，通过对计算结果的分析，进行有针对性的加强措施，使得船体结构在满足强度的前提下进行优化。

中图分类号：U6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）11-0038-01

引言

当前，各类型船舶的结构主要是依照各国船舶检验部门、船级社颁发的相应的入级与建造规范进行设计与计算的。但是为保证船体结构的安全性，各国规范所要求的条目繁多，从而使得设计的过程中的计算量十分庞大，很大程度上降低了设计工作的效率。同时，船舶检验在对于船舶进行入级审查时，也必须按照规范的要求进行逐条进行检验船舶结构的设计是否合理，因此工作流程是相当繁琐与复杂的。另一方面，船舶作为一种在海上航行的结构物，需要面对复杂的海洋环境，船体强度比较要全方位加强。因此，船体结构强度显得尤为重要。但是从另一个角度讲，为了提高船舶的经济性与机动性，船体结构在加强同时重量必须尽可能的轻，结构构件尺寸尽可能的小。因此结构优化是十分必要且亟待研究的。另外结构优化从解决减轻结构质量扩展到降低应力水平、优化结构刚度、增加强度性能和提高安全寿命等诸多方面。

目前各大船厂主要用的是ANSYS， ABAQUS， FEMAP+NX NASTRAN等结构分析软件。这些软件功能强大，但仍有各自的缺点和操作繁琐的特点。为了能针对不同的结构分析选取适宜的软件，本文探讨了如何运用AVL-EXCITE进行船体结构分析和设计。……