屈继成,陈小君

(1.北京交通大学，北京　100044；2.北京工业大学，北京　100124)



铁路信息技术服务外包决策的影响因素

屈继成1,陈小君2

(1.北京交通大学，北京100044；2.北京工业大学，北京100124)

摘要：本文基于委托-代理理论，通过对不同地区铁路局的实地走访调研，构建了铁路信息技术服务外包决策影响因素概念模型，运用因子分析与结构方程验证了铁路信息技术服务特性、中国铁路总公司的能力因素以及环境因素对铁路信息技术服务外包决策的影响。研究发现，从铁路信息技术服务特性角度来看，铁路信息技术服务的复杂性以及资产专用性对其有显著影响；从考虑政治关联因素的中国铁路总公司责任能力角度来看，中央政府支出和系统内部竞争对其有显著影响；从市场经济环境角度来看，中国铁路总公司经济能力及财务状况对铁路信息技术服务外包的影响是不显著的；而从决策能力来看，中央政府的支持及内部竞争与铁路信息技术服务外包决策之间存在正相关关系。

关键词：铁路信息技术服务；双重委托-代理；外包

1引言

随着行业市场化改革及信息技术服务外包战略的实施，中国铁路行业已进入了一个私人信息技术产品丰富和公共信息技术产品相对短缺的时代[1-3]。而这种短缺不仅仅是具体服务形态的短缺，还包括信息技术服务供给制度的短缺[4-5]。随着中国经济发展和铁路行业成熟，旅客对于铁路信息技术服务的需求出现匮乏。面对需求总量激增、结构分化、差距过大等挑战和压力,紧靠原有铁路管理部门单打独斗已经无法满足不断增长的信息技术服务需求,因此需要与市场和社会、旅客、货主等多元主体一起来提供信息技术服务[6]。……