APP下载

沿海敞口与非敞口集装箱船的技术经济性比较

2016-05-06丁锦君王守亮

江苏船舶 2016年1期

程 红,丁锦君,王守亮

(扬州海翔船舶科技有限公司,江苏 扬州 225009)



沿海敞口与非敞口集装箱船的技术经济性比较

程红,丁锦君,王守亮

(扬州海翔船舶科技有限公司,江苏 扬州 225009)

摘要:对沿海航区125.8 m敞口与非敞口集装箱船的主要技术参数、船舶建造成本、船舶营运成本、成本回收周期及投资收益等统计数据进行了比较分析,以方便船东根据不同的需求来选择自己满意的船舶,也为今后设计同类型船舶提供技术参考。目前此2种船型船舶均已正常投入使用,船东反映良好,实船经济技术指标达到设计要求。

关键词:沿海船;敞口;非敞口;集装箱船;技术经济分析

0引言

近年来,沿海航线特别是武汉至洋山港航线的一些集装箱船船东,在船舶设计初期经常会徘徊在是选择敞口集装箱船还是非敞口集装箱船之间。经过大量的计算及调查工作,充分掌握了这2种船型的技术参数以及船舶建造成本、营运成本和成本回收周期及投资收益的有关数据,对这2种船型进行了总结。本文主要以125.8 m集装箱船为例,从上述四方面对敞口与非敞口集装箱船这2种船型的技术经济性进行比较。

1主要技术参数比较

1.1主要要素

本文所选的125.8 m集装箱船有敞口和非敞口这2种船型,其船长、型宽、型深、航区、船员配备、设计箱型及主要机电设备均相同,区别在于舱口盖的配备对船舶性能的影响,主要表现在船舶的干舷、装箱量、货物重心高度以及受风面积的影响,相关技术参数对照见表1。……

登录APP查看全文