谢波

【摘 要】以系统的野外勘测和室内岩土力学实验为基础，通过对工程区区域构造、地层岩性、水文地质及不良地质现象的分析，探讨了工程区库岸的稳定性、地质结构及其破坏方式，进而对库岸稳定性进行了分段评价。

【关键词】工程地质条件；库岸；稳定性分析；分段评价

1. 项目概况

万州长江三桥位于重庆市东部，地处长江中上游结合部、三峡库区腹心地带，东接云阳，南与石柱和湖北利川毗邻，西与忠县、梁平接壤，北连开江和开县。万州长江三桥工程地质勘察起始于2010年10月，在初步设计阶段勘察基础上，对选定桥型方案进行工程地质勘察，查明桥墩、桥位区及两岸互通工程地质条件，为编制施工图设计文件提供工程地质依据。现完成的主要工作量见表1。

2. 工程地质条件

2.1 地貌及地质构造

工程区位于长江三峡库区，地貌类型主要为构造剥蚀低山、丘陵，周边区域内最高处地面高程约621m，桥位区地面高程小于250m，最低处高程78m。长江顺直，江水流向NNW。工程区长江北岸（左岸）地表陡缓相间，呈台阶状，其中受冲沟（如大河沟）切割，“台阶”（缓坡平台）连续性较差。

区域构造上，工程区位于川东褶皱束万县复向斜北东段近轴部，北临铁锋山背斜，南临方斗山背斜，褶皱走向北东，褶皱形态为梳状高背斜和宽阔平缓向斜相间排列，构成隔档式构造。总体上，工程近场区25km范围内地质构造较为简单，构造部位为宽缓的向斜轴部，地层变形微弱，产状近水平，未发现较大断层和活动断裂。……