高频

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市 200092）

地下连续墙叠合墙技术在杭州彩虹快速路中的应用

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现介绍地下连续墙叠合墙在杭州彩虹快速路中的应用。通过启明星基坑设计软件及有限元分析软件，为设计提供了计算分析其成果。可供今后类似工程参考。

地下连续墙叠合墙；地下快速路；基坑应用

1 工程概况

彩虹快速路位于浙江省会杭州市滨江区，沿滨文路规划走向，向西与之江大桥主引桥直接连接，向东沿滨文路直至环新路接该工程二标高架桥，总长3 239.15 m（见图1）。快速路规模为机动车双向6车道，地面道路规模为机动车4快2慢。考虑该线路沿线为高教园区，对环境较为敏感，按规划要求快速採路用地下道路形式。

图1 工程总体平面图

2 工程特点及难点

该工程主要有以下几项结构特点及难点：

（1）开挖深度大。该工程采用明挖顺作法施工，隧道主线开挖深度普遍达到12～14 m,局部泵房处达到16 m。

（2）与建筑物及管线距离较近。该工程位于滨江高教园区，与大学建筑群及高压塔距离较近。

（3）土层条件较差。该工程位于钱塘江南岸，土层总体较软。工程开挖影响范围土层从上到下主要有：①杂填土、素填土；②砂质粉土；③砂质粉土、粉砂夹砂质粉土；④淤泥质粉质粘土；⑤淤泥质粉质粘土夹粉砂；⑥淤泥质粉质粘土夹粉砂；⑦含砂粉质粘土。其中基坑开挖范围内主要为③层砂质粉土，基坑底主要位于④层、⑤层淤泥质粉质粘土夹粉砂层中。……