许昌职业技术学院（461000） 金梦涛

本田车加速无力故障排除2例

许昌职业技术学院（461000） 金梦涛

案例1 东风本田CRV车加速无力

故障现象 一辆行驶里程约为21万km的2009款东风本田CRV车，行驶中加速无力，车速甚至连80 km/h都无法达到。

故障诊断 接车后试车验证故障现象，该车的确是加速无力，加速踏板踩到底，车速勉强升到80 km/h。询问车主，该车出现此故障后曾在东风本田特约维修站维修过，相继更换了燃油泵、火花塞，由于该车行驶里程较长还更换了正时链条及相关配件，但故障未能排除。由于该车已经做了相关基本检查，因此笔者用HDS记录该车的行车数据以进行相关分析。图1所示为进气系统数据，车辆在怠速工况时，进气压力高达68 kPa，但发动机转速却只有649 r/min，显然不正常。查看此时的喷油数据（图2），在68 kPa的进气压力下，PCM对喷油量也做了相应的调整，怠速时喷油脉宽达5.36 ms，这就奇怪了，这么高的进气压力和相应的喷油量，那么发动机转速为什么却无法上去呢？难道是点火提前角不正确？查看点火提前角数据（图3），可以发现该车的点火提前角在怠速工况下达到-15°，在后面的小负荷情况下点火提前角也不正常，发动机转速在2 300 r/min时，点火提前角达到45°。点火提前角是PCM根据其他传感器的信息进行计算后得出的结果，那是什么原因导致点火提前角有这么大的偏差呢？会不会是正时链条安装有问题呢？但东风本田特约维修站的维修技术人员说：“就是有该故障才换的正时链条，对正时时还特别注意，肯定没问题。……