林红吉，孟宪林，张海永，曹京宜，蓝席建

(1.海军装备技术研究所，北京 102442；2.宁波飞轮造漆有限责任公司，浙江 宁波 315821)



热反射型绿色涂料的制备及伪装兼容性分析

林红吉1，孟宪林1，张海永1，曹京宜1，蓝席建2

(1.海军装备技术研究所，北京 102442；2.宁波飞轮造漆有限责任公司，浙江 宁波 315821)

摘要：通过引入具有近红外反射能力的热控颜填料技术，以氟碳树脂体系为基料，制备出了一种热反射型绿色涂料。研究结果表明，与标准伪装绿色涂层相比，热反射型绿色涂层的太阳反射率及近红外反射率分别提升了40%和34%，具备了反射降温能力。从国军标中的伪装技术指标出发，对所制备的热反射型绿色涂层的伪装兼容性及兼容伪装功能的绿色涂层热反射率极限进行了分析计算。结果表明：1)所制备的热反射型绿色涂层具备国军标所要求的伪装兼容性能；2)为了满足国军标中的伪装技术要求，兼容伪装功能的热反射型涂层反射率应限定上限值，以绿色涂层为例，热反射型涂层的太阳热反射率要控制在<39.8%，近红外反射率控制在<72.5%，方可满足伪装技术要求。

关键词：氟碳树脂；热反射型涂料；太阳热反射率；近红外反射率;绿色；伪装

夏季阳光辐照强烈，气温高(40～50 ℃)，给暴露在这种酷热环境中的车辆装备带来了极大的影响，主要表现为高温导致车体热变形、降低电子设备可靠性和增大空调负荷等。受车体尺寸及供电能力限制，通过增加隔热层材料厚度或是加大空调制冷功率的方式来解决上述问题的难度很大，需要考虑结合其他隔热降温技术来降低高温的影响。……