杨 鹏，顾学康，丁 军，张 凡，胡嘉骏

（1.武汉第二船舶设计研究所，武汉430205；2.中国船舶科学研究中心，江苏无锡214082）

大型油船和散货船波激振动及其对结构疲劳寿命的影响

杨 鹏1，2，顾学康2，丁 军2，张 凡2，胡嘉骏2

（1.武汉第二船舶设计研究所，武汉430205；2.中国船舶科学研究中心，江苏无锡214082）

通过一艘大型油船和一艘大型散货船在水池中的波激振动模型试验，研究了规则波和不规则波中的船体波激振动现象，利用试验获得的短期海况下的高低频应力数据计算分析了波激振动对实船典型结构疲劳损伤的影响。在此基础上，通过对试验数据的规律性研究，提出了一种快速估算短期海况中船体波激振动特征及其对结构疲劳寿命影响的方法。利用该方法，结合几条典型航线的长期海况统计资料，研究了不同航线上船体波激振动对结构疲劳寿命的影响。研究结果认为：大型油船和散货船在压载状态下存在明显的波激振动现象，不同航线上的波激振动强度及其对结构疲劳寿命的影响差别较大；快速估算方法能够合理地评估船体在波激振动下的结构疲劳损伤，具有一定的工程实用价值。

油船；散货船；波激振动；模型试验；疲劳损伤

0 引 言

传统船舶由于船体梁二节点固有振动频率远远高于波浪载荷激励频率，因此波激振动不明显。随着船舶结构主尺度的不断增大，同时高强度钢的广泛应用，船舶结构物在海洋环境下显得越来越具有弹性，流固耦合现象变得越来越明显。……