戴吉祥，司天琪

（1.合肥工业大学，安徽 合肥 230009；2.新疆电力设计院，新疆 乌鲁木齐 830002）

花纹方钢管-混凝土粘结滑移性能试验研究

戴吉祥1，司天琪2

（1.合肥工业大学，安徽 合肥 230009；2.新疆电力设计院，新疆 乌鲁木齐 830002）

为研究花纹钢管与混凝土间的粘结滑移性能，进行了9个花纹方钢管混凝土试件的推出试验。通过测量荷载、加载端和自由端的钢管与混凝土间相对滑移，得出了试件受荷载过程的P-S曲线。通过对试验曲线的研究分析，结果表明花纹钢管对粘结强度有显著提高作用，为花纹钢管混凝土粘结强度的研究和应用提供依据。

花纹钢管；推出试验；P-S曲线；粘结强度

1 研究背景

钢管混凝土结构具有承载力高、塑性韧性好、抗震性能好、施工方便和经济效益好等优点[1]，近年来，其在工程中的应用逐渐增多,对钢管混凝土的理论研究也取得较大进展。钢管混凝土的钢管与核心混凝土间的协同互补作用是钢管混凝土具有一系列突出优点的根本原因，而钢管混凝土中钢管和混凝土间的粘结强度直接影响两种材料共同协同工作的程度，但是普通钢管与混凝土之间的粘结强度小，荷载作用下在二者界面上易产生相对滑移，从而降低钢管混凝土共同工作的性能并直接影响构件的承载力、变形和裂缝宽度。因此，钢管与混凝土间的粘结滑移性能一直是工程界较为关注的问题之一。

本文从施工方便、经济合理的角度，为在工程应用中能真正有效地通过钢管表面粗糙程度来增大钢管与混凝土之间的粘结强度，提出了将花纹钢板应用到钢-混凝土组合构件中的概念。……