李昕薇

“十二五”期间，我国机场在运营规模和建设数量两方面呈现出“双增长”。经济快速增长、旅游业发展都使中国航空客运量增加，机场强势扩张满足旅客需求的同时，也正承受着史无前例的环境压力，无形中制约了机场有效规避风险及助力区域发展的能力，成为中国民航进一步发展的潜在威胁。近年来，随着环保意识的增强和可持续发展理念的深入，航空领域的发展需求逐渐清晰，如何正确评估机场环境容量和社会效益，以“可持续发展”为核心理念打造“绿色机场”，正在成为中国机场未来发展之大趋势。

“绿色机场”建设走入中国

据亚太航空中心（CAPA）调查，亚太地区新建机场、扩建机场的投资额共计2268亿美元（约合11437亿元），占世界投资总额的37%，高居第一位。而中国是机场新建扩建动向最为显著的国家。正在兴建的北京第二国际机场投资近800亿元，二、三线城市将有780亿元的机场投资计划，预计到2020年底中国的机场数量将增加到260个。

中国民航产业发展势如破竹，但面对有限的土地资源和气候变化，在可预测的未来，机场新建与扩建的速度必将趋于平缓。机场是一座城市中最大的基础设施，人们会把更多的眼光聚焦于机场建设的可持续性和更长的生命周期。民用航空导航服务组织（CANSO）与国际机场理事会最近联合发表的一份报告强调了机场运营商解决其环境影响的重要性：“如果机场管理当局不致力于环保和考虑社区利益，则可能造成重大的后果。……