呼涛

“新娘到家！团队辛苦了！我的通勤梦开始了……”中国“80后”创业者计兴卓在凌晨四点守候在天津运营基地，挥手迎接新交付的公务机——这架飞机是为着一个梦想而量身打造的，即将带着一个有关空中通勤的梦想飞进现实。

对于作为中国航空市场上新生力量的耀莱航空来说，这是公司创立以来“归队”的第15架公务机，也是肩负通勤航空使命而来的第一架飞机。它即将被投运于中国中部省份湖北，灵活穿梭于省会武汉与周边区域的神农架等主要景区机场。

“中国的天空需要高效、灵活且理性的航空出行工具。我们清晰地看到这个需求，准备利用公务机来打造属于中国的空中出租车和空中专车，不是奢侈品，而是交通工具。”耀莱航空董事长计兴卓说。

正当中国公务航空遭遇“爆发式”增长过后的增速放缓阶段，年轻的创业者和他的团队不仅在此时“闯入”这个极为专业化的市场，机队规模在今年上半年内即将超过20架。在航空这样典型性重资产的行业，一家新创的航空企业如何能以如此惊人速度扩展，其底气何在，又如何闯出自己的天地呢？

“我们就是要用好公务机交通工具的属性，让中小型飞机灵活地穿梭于非热点城市，补足公共航空里大航班飞机尚无法满足的更广大区域和人群。”计兴卓说，通勤飞机就相当于民航飞机和私人飞机的结合体，具备灵活与经济性的多重优势，非常适合幅员广阔的中国大地。

“量身打造中国的通勤飞机”