鹿江

(中铁工程设计咨询集团有限公司，山东济南　250022)



砂卵石地层地铁明挖车站动力响应分析

鹿江

(中铁工程设计咨询集团有限公司，山东济南250022)

摘要：以某地铁明挖车站为实例，结合车站砂卵石地层的地质特色，采用MIDAS岩土隧道有限元软件GTS建立三维有限元模型，对车站结构抗震进行动力响应计算分析，并与车站结构的静力计算及反应位移法计算的结果进行对此。结果表明：在砂卵石地层下，地铁明挖车站结构的正截面承载力配筋由准永久荷载组合作用下的裂缝计算控制，抗震工况不起控制作用，在局部抗震薄弱部位需加强构造措施。

关键词：明挖车站；砂卵石地层；地震波；动力响应分析

地下结构已经在城市轨道交通、地下综合管廊、水利水电及国防等多领域得到了广泛应用。最近国内及国际地震灾害多发频发，大量的地下结构及地下设施因地震造成了严重的破坏，特别是自1995年日本阪神地震以来，地下结构的抗震安全可靠性越来越得到重视[1]。目前国内对轨道交通地下结构的抗震分析已经形成了国家规范，抗震设防地区的城市轨道交通结构必须进行抗震设计，地下结构的抗震计算分析已经进入了工程实际应用阶段。

目前地下结构抗震问题的研究方法主要有地震观测、试验研究和理论分析3种[2]。地震观测是指通过实测地下结构在地震时的动力特性来了解地下结构的地震特点；试验研究分为人工震源试验和振动台试验，但通过试验很难反映出建构筑物的非线性性质和地基断裂的特性；……