高秀军　梁振涛

摘 要：汽车不可缺失发动机，发动机被看作核心构件且维持着常态的汽车运行。在整车检测中，检测发动机应能精准辨别各个构件表现出来的真实状态，AVL检测拥有更优的可靠及安全性且减低了耗费的检修经费。AVL配备的检测设备更适宜电控式的发动装置，识别了典型范围内的发动机故障。验证得出的结果可供参照，对于此解析了AVL新式的电控发动机检测，精确诊断各类的故障。

关键词：AVL检测设备；电控发动机；故障诊断

真实运营的状态下，维修站很难快速判别车体某一构件故障。诊断仪配备了多性能，但若单纯清除故障码将很难表现出应有的诊断价值。针对于维修汽车，配备了解析尾气的装置以此来测查并调控排放出来的尾气[1]。由此可见，汽车检测若采纳了单一的测查流程将很难获取期待的检测实效，检测配备的成套装置也将闲置起来。为了解决难题，针对于电控发动装置可设定综合诊断。新式故障诊断整合了车外诊断、随行的诊断且提升了集成性，是全面的诊断方式。

1 诊断故障配备的平台及步骤

1.1 诊断故障必备的平台

AVL配套的仪器可用作便携检测，这类检测设备更易被采纳且拥有了便携的优势。针对于检测内在的发动机体系，AVL可调配内在一切的存储软件。发动机设有控制器并且衔接于传感器，传感的信息含有发动机压力、旋转的速率、各时点的构件温度。测定精确的信息，而后把信息发送至衔接的电子系统。获取的数据信息关乎调控装置本体的性能，也关乎通讯可达的速率[2]。

AVL内含较多类的燃料，如液化天然气、汽油及混合的酒精。AVL配备了接口之处的发动机，可测定各时段的机油温度。此外，检测设备还串联于测定排放的系统。RS232这类接口可用作后续处理信息，测量软件可测定双重的怠速。AVL增设了尾气诊断，解析了专家建议。在测定了尾气之后即可识别发动机显现的故障且判断排气泄露。综合解析配备的系统可用作筛选设定好的测量步骤，自动划定了待测的总范围。诊断系统详尽表述了细化的各类装置性能，屏幕显示了这些性能。

1.2 设定的诊断步骤

首先，AVL配有随车的故障诊断，可用于测定存储至ECU之内的故障名称及配备的代码。操控故障解码器，由此证实了检测仪拥有更高层次的专家水准并且是先进的。

其次，AVL辨认了实时形态的系统数据流，由此掌控了定量范围内的运行信息。拥有数据流后，即可锁定突发故障的某一发动机点。

再次，分析仪可测查尾气内含的

多样成分，结合上述两类步骤获取的

信息即可验证并且推测。若怀疑某一点有故障，那么借助

诊断仪以便于专项测定[3]。

2 故障诊断及解析

AVL提升了专家诊断的层次，检测设备包含着数据库及知识库、推理学习系统、表征提取的系统，还含有解释器。若诊断得出了某一故障码，则反馈至设计好的数据库而后探寻参数。依照判定的参数以便于推理，检测可得更深层次的电控故障。AVL配有解释器及学习系统，解析了潜在的故障成因，新式检测可以协助维修者快速辨认出故障范围，检测及修理也增添了针对性。

在诊断故障前，先要判定这个时点的故障形态。例如：某故障表现为控制器配备的节气门故障，怠速节点没能辨别传送的开关信号。故障的表征为：发动机拥有的动力不够，同时加速迟缓。经过详尽的诊断，可判定怠速开关显示了断路的状态，节气门至ECU也断裂了原先的电路。发动机发出来的怠速声响更加沉闷，声音经常变得低沉。

若要显示某一故障，先要读出屏幕上的故障码。详细来看，现存故障码含有如下：端子信号偏弱、节气门设置含有偏差、氧传感器突发故障因而缺失了信号。记录精准的故障码而后重设原先的编码读取。例如：若节气门串联的控制单元没能妥善设置，那么节气门就存在自身的问题。故障的成因为：传感器暗藏短路隐患或表现出开路；切换时的偏差；机械调整节气门时，加速器线缆粘结于一体。基于这些故障的表征，要切换怠速节气门、控制性的油门单元、加速踏板串联的传感器[4]。此外，有些系统并没能设定必备的物理切换，借助虚拟状态下的开关即可调控怠速位置。

3 对结果的验证

经过测试得出清晰的数据流，只要抽出数据流之中的某几组即可精确判断。检测得到结论，由此可以辨别怠速调控及节气门显露的故障。后期再去验证结果时，只要解析选出来的数据。AVL整理了超标数据，因此也凸显了故障状态下的数据流。验证得到结论：电控发动机没能获取稳定的怠速转速，某一时点的这种转速可超出每分钟1200转。同时，发动机承载了偏大的总负荷，节气门也设定了偏大的开度。这可能是由于节气门丢掉了原本存储的怠速信息，ECU没能接纳并且辨认信息。ECU配备的节流阀被设定为应急运转，提升了怠速转速。

验证得出综合结论：专家系统的AVL拥有最佳的先进性，可辨析精确的多类故障。相比传统的测定方式，AVL获取了更全面的故障识别码，这种基础上划定了可辨认的故障总范围。新式故障诊断节省时间及更多的精力，检测更加便利同时表现出新式检测设备独特的优势。

4 结语

AVL设备可用作查验发动机多样的常见故障，借助专家系统由此而识别故障，这种基础上再去慎重判断。针对不同类的车体故障，采纳了设定好的故障码。相比于传统检测，AVL增添了全面及精准的优势。一旦遇到事故，也可辨析全方位范围内的故障成因。AVL新式的途径将更便于划定电控故障，节省了检测消耗掉的资金及时间。AVL检测拥有最佳的便利性，系统也是更优越的。

参考文献：

[1]易荣辉.汽车发动机电控系统的检测及故障诊断[J].中国新技术新产品，2012（08）：155-156.

[2]孙逊，陈劭.基于AVL检测设备的电控发动机故障诊断研究[J]. 北京汽车，2012（02）：9-12+19.

[3]麻友良，刘国栋.波形检测法在电控发动机故障诊断中的应用[J]. 内燃机，2012（06）：33-36.

[4]宋艳芳，徐海勤.汽车发动机电控系统的检测与故障诊断研究[J]. 科技创新与应用，2013（21）：20.