匡立全

摘 要：特殊作业环节是化工企业事故的重灾区，而半数以上的伤亡事故发生在检修作业中。有效控制检修作业的安全事故，可以显著减低炼化企业的事故数量及人数伤亡数量。本文将分三个阶段进行控制，通过具体措施减低检修作业安全事故。

关键词：检修；事故；有效控制

2014年1月至2015年4月，全国共发生化工和危险化学品事故145起、死亡217人。其中，涉及特殊作业的事故66起、死亡111人，分别占总起数的45.5%和死亡总人数的51.2%。特殊作业环节是化工企业事故的重灾区。而据统计分析发现，55%的多人伤亡事故发生在检修作业中。因为检修工作时人员相对较集中，检修时涉及与生产的衔接，且涉及多种特殊作业，如动火、进入受限空间内、吊装等，且化工行业本身具有易燃易爆、有毒有害的特点。

要保证石化企业大检修作业的安全进行，应该从以下三个阶段着手：

1 大检修前的准备工作

1.1 检修专项危害因素辨识和风险评价

在检修前4-6个月，属地单位应组织员工开展检修专项危害因素辨识和风险评价。从停工扫线、装置及设备检修、开工调整三个阶段进行系统辨识，并制定有效的削减和控制措施，方便检修过程中安全措施的制定和落实。

1.2 划分检修责任区域，确定分区小组成员

一般以装置为单位进行分组，分管设备员为小组长，工艺员和安全员为组员。方便检修过程中各类作业的协调工作。

属地教育。根据专项危害因素辨识出的风险进行有针对性的培训。在培训中重点强调行为安全，必须清楚每一项作业的风险及防范措施。在培训中要让每一个人都清楚意识到落实安全措施的必要性和违章的严重代价。

2 装置检修

2.1 所有作业必须受控

各装置同时进行检修，各类作业遍地开花，现场肯定异常繁忙。但施工现场必须做到忙而不乱，有条不紊，各项作业紧张有序。否则忙中出乱，乱中出错，错酿大祸。《作业信息一览表》（表1）是一种比较简单易行的方法。每天有专人负责在表中填写当天所有的作业项目并及时更新。

通过表1可以清晰地看到整个检修现场各区域的作业内容及相应负责人，方便整体把控及单项控制。出现交叉作业或相互影响的作业时，属地检修总指挥负责协调各项作业的优先级。

2.2 及时沟通

良好的沟通可以起到事半功倍的作用。属地各装置之间、属地与施工单位之间及时良好的沟通是检修顺利、有序进行的重要保障。早会是属地各装置技术人员之间互通信息，协调工作的最佳时间。而每天下午四点的检修碰头会则是属地与施工单位之间协调工作的好机会。

2.3 现场监督检查和违章惩罚

施工队伍多，人员庞杂，各类违章行为在所难免。就现阶段来说，要做到整个检修过程没有违章是不现实的。虽然杜绝不了，但绝不能放任自流，而是要加大检查和惩处力度，尽量减少违章作业，及时制止违章行为。现场监督一定要从严从细，惩罚要严格按照公司制定的《违章考核条例》实施。

2.4 严格执行作业许可制度

《化学品生产单位特殊作业安全规范》（GB 30871—2014）的严格贯彻执行，体现在作业许可制度的落实。作业许可可以有效的辨识风险，确定措施，有效控制安全事故，而且有利于作业受控。

2.5 界面交接必须清晰

检修可以大体分为生产交检修和检修交生产两部分。无论是哪一部分都要以《界面交接确认单》（表2）的形式明确交接。这样不仅能将各个界面罗列出来，方便检查不易遗漏，而且交接内容清晰，便于操作；各项交接内容都有签字确认，责任落实到人，也能为检修安全加一层保障。

3 开工调试

检修界面交接后，属地单位开始装置试运、开车调试阶段。这个过程也是高风险阶段，切不可放松警惕。界面交接之前的质量验收直接影响到未来的长周期运行，必须严格把关。各检修责任区域应以检修前划分的小组组长为主，逐项确认并签字，谁签字谁负责，责任落实到个人。在开车过程中，要严格按照开工操作卡进行，并步步确认。赶进度、压缩进程（缩短升温时间、加快升压速度等）的行为是要绝对禁止的违章作业和违章指挥。

整个检修过程可以大体分为上述三个部分，其中以第二部分也就是检修作业时间最长、风险最多、最易发生事故，因此也最为重要。如果能按照以上所说进行检修作业，必定能有效控制安全事故，实现安全检修。