■蓝晓锋 张焕晓

（广东省交通规划设计研究院股份有限公司广东广州510507）

兴华高速公路兴宁至五华段新中大桥滑塌分析与处置

■蓝晓锋 张焕晓

（广东省交通规划设计研究院股份有限公司广东广州510507）

新建高速公路桥梁跨越分布有滑塌山体半坡，部分桩基础分布于滑塌区域内，工程地质条件差，因现场施工扰动、后期雨水冲刷及风化破坏，滑塌继续发育可能造成基础失稳或对桩体产生剪切破坏。本文选取兴华高速公路新中大桥滑塌为例，通过对滑塌进行调查监测，结合桥梁设计方案及勘察成果，进行定性定量分析滑塌发生机理，比选确定滑塌处置方案，其研究成果可为该区域类似滑塌分析与处置提供参考借鉴。

高速公路桥梁滑塌处置

0 前言

随着社会经济发展，特别是近年来经济发达地区高速公路的设计施工由区域间的路网建设进入了区域内对已有路网加密建设连接线的阶段。受已有线路分布及地方规划和居民工业建筑分布的影响，新建高速公路的选线受到很大的制约，出现线路无法绕避工程地质条件较差的不良地质地段的情况。通过充分的勘察研究采用合理的工点设计及对地质条件进行处置是高速公路设计研究的趋势。

在建的广东省兴宁至五华高速公路K1+050~K1+400段以大桥及路堑方式通过，现场位于半坡滑塌区域内，并于2015年5月开始桥梁施工。为进一步查明滑塌的分布特征及其对桥梁的影响，施工阶段进行了补充勘察工作，受雨季影响冲刷影响，现场见新近堆积滑塌土体，如图1所示。……