刘金龙，　陈陆望，　王吉利，　汪东林

(1.合肥学院　建筑工程系, 安徽　合肥　230601; 2.合肥工业大学　资源与环境工程学院, 安徽　合肥　230009;

3.中国科学院　武汉岩土力学研究所, 湖北　武汉　430071;

4.安徽建筑大学　土木工程学院, 安徽　合肥　230601)



海洋工程中吸力锚基础水平承载力特征

刘金龙1，陈陆望2，王吉利3，汪东林4

(1.合肥学院建筑工程系, 安徽合肥230601; 2.合肥工业大学资源与环境工程学院, 安徽合肥230009;

3.中国科学院武汉岩土力学研究所, 湖北武汉430071;

4.安徽建筑大学土木工程学院, 安徽合肥230601)

摘要：吸力锚可作为深海系泊系统基础，其水平承载力与系泊点位置有关。基于三维有限元方法，考察了吸力锚基础的水平承载特性，计算得到了变形网格、位移增量分布、位移等值面分布等结果，探讨了系泊点位置与水平极限承载力之间的定量关系。计算表明，系泊点位置沿着吸力锚基础顶部到底部变化过程中，吸力锚的破坏趋势由向前倾覆破坏过渡到平动破坏，再转变为向后倾覆破坏，水平极限承载力先逐渐增大后逐渐减小。吸力锚平动破坏时，其周边土体被动土压力区面积取得最大值，此时水平极限承载力取得最大值。实际工程中应根据具体条件进行确定吸力锚基础的最优系泊点。

关键词：吸力锚基础;水平承载力;系泊点;位移增量;平动破坏

吸力锚是一种顶部封闭、底部开口的圆柱形薄壁结构，通过真空泵抽水使锚内外形成压力差而贯入海床中，类似一个倒扣在土中的“水桶”。吸力锚基础自上世纪90年代首次在挪威海上油田中成功应用以来，得到各国工程师的重视与发展。……