王军龙��

摘要：研究了橡胶粉和高模量剂掺量对SMA混合料综合路用性能的影响，并将其与SBS改性SMA混合料进行对比，采用双因素方差分析法研究了橡胶粉和高模量剂掺量变化对复合改性沥青混合料路用性能的影响。试验结果表明，基于橡胶粉与高模量剂复配技术所生产的SMA混合料，其综合路用性能可达到甚至超过SBS改性SMA混合料，该复合方案具有较好的技术优越性。

关键词：橡胶粉；高模量剂；复合改性沥青混合料；路用性能

中图分类号：U414.03 文献标志码：B

Abstract： The effect of rubber powder and high-modulus agent on general pavement performance of SMA mixture was studied and compared with that of SBS modified SMA mixture. Two-factor variance analysis method was applied to study the pavement performance of composite modified asphalt mixture affected by the mixing amount of rubber powder and high-modulus agent. Rubber powder and high-modulus agent modified asphalt mixture is proven to be advantageous in general pavement performance against SBS modified SMA mixture.

Key words： rubber powder； high-modulus agent； composite modified asphalt mixture； pavement performance

0 引 言

根据国内关于SMA沥青混合料的研究成果及工程应用的实践情况，目前主要采用SBS改性沥青和纤维改性剂生产SMA沥青混合料，SMA混合料的技术难点在于“三多一少”的骨架嵌挤结构，这对沥青、集料和施工技术提出了更高的要求[1]。研究表明，尽管SBS改性沥青所生产的SMA混合料具有高强且良好的变形协调性、优良的高温稳定性与抗剪能力以及耐疲劳等诸多良好的性能，但仍然存在不少问题。首先是成本问题，其次SBS改性沥青老化后变得硬脆，缺乏柔韧性，开裂以及疲劳裂缝等一些病害也屡见不鲜。大量研究表明，使用橡胶粉改性沥青不仅可以解决废旧橡胶轮胎污染环境的问题，也可有效改善沥青混合料的低温抗裂性和抗疲劳性能，同时提高沥青路面的柔韧性，延缓路面反射裂缝，增强路面除冰、降噪等功能[2-5]；另一方面，随着高模量沥青混合料在国省干线交叉口车辙处治和山区高速公路长大纵坡等一系列公路建设工程中的成功运用，其抗车辙和抗疲劳性能得到了业内的一致认可[6-7]。……